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自从和阿里牵手研发了首款互联网汽车以来，上汽就好像打通了任督二脉，势头一发不可收拾。最初，首款互联网汽车RX5上市，迅速蹿红，成为车市黑马，此后，小一号的RX3，发力新能源的ERX5也都陆续上市。

一路走来，从VISION-R概念车树立品牌形象，到抓住互联网时机，推出RX5抢占大热的SUV市场，再到用RX3去攻克细分市场，荣威的每一步，都是快而准。发展至此，在自主品牌集体向上的时刻，荣威再次顺势而为，推出旗下的旗舰力作——全领域大7座豪华SUV RX8。

3月7日，还是在熟悉的地方，上汽设计中心，操刀RX系列的上汽乘用车设计总监邵景峰，再次带着最新的产品——RX8，和大家分享了这个“大块头”的设计理念，以及背后的故事。

品牌向上的大环境

2017年，搜索汽车行业年度热词，自主品牌向上以高热度位居榜单。

不论是以创始人姓氏命名的WEY，还是拥有“混血儿”身份的领克，对于围绕身边的质疑声，市场销量都是最有力的回击。还有我们的传祺，用自带气场的“三8战略”：GA8、GS8、GM8，勇敢的冲击着曾经被人们视为禁地的高端市场。

荣威作为上汽旗下的子品牌，经过了前十年的韬光养晦，终于在2016年抓住互联网的契机，从此一炮而红。在网红RX5的带领下，上汽荣威2017年累计销量达38.5万辆，同比激增60%，成为增速最快的汽车品牌之一。最新的2月份销量，荣威品牌达到了3.37万辆，同比上涨超30%，其中，RX系列销量达2.4万辆，同比增长超105%。无疑，RX系列的热销体质已愈发明显。

前期的市场试水已经成功，后期的品牌塑造就得跟上步伐。于是，担负着全面提升荣威品牌溢价能力的RX8来到了我们眼前，正式开启荣威品牌向上的旅途。

可控式的中式强者

不同于美式硬汉的视觉刺激，战斗民族的血性方刚，英式特工的绅士儒雅，中式字典中的“强者”，可以用古语——“大隐隐于市”来概括。意指隐藏于市野的高人，强大的内心和深藏不露的属性是他们的标配。中式文化的内敛和饱满，在RX8身上发挥到极致。进军中高端市场的姿态，必是强者之姿，但是这种强，永远都是不露自威，气场十足。更多的是蕴含的文化理念带给人的冲击。此次，邵景峰将强自控的力量与深刻的高级感相融合，将家族化语言”律动设计“进行了新一轮的演绎。

外观上，荣威RX8与荣威RX5、荣威RX3一脉相承，在整体舒展大气的造型基础上，全新升级，更加强调力量感。只是，RX8拥有更加强壮的车型线条、更加饱满的型面处理，展现出势不可挡的最强者姿态，极具冲击力。

4923/1930/1810mm的同级领先车身，也让这种挺拔的强者气势得到进一步升华。

具体到细节，可以看到前脸上饱满的天庭设计搭配豪华中轴线的运用，侧面全新的简洁大气的腰身线条。以及车尾细节上梯形的尾门、亮银色的护甲、内切式的燕尾，还有寓意“一锤定音”的尾灯，提升整体车身气场的同时，辨识度也在无形之中增加。

内饰上，依旧是延续的荣威品牌家族化横向舒展的设计主题。环绕式座舱设计是特色，借鉴电子产品简约化风格的一体式中央面板设计，提升了科技感。细节上，通过不同材质的搭配，让车内的豪华感触手可及。操作时，经过全新升级的互联网汽车智能系统2.0，将带给我们全新的体验。动力上，新车将搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率224马力，预计匹配爱信6速手自一体变速箱。

在谈到RX8的设计时，邵景峰说：“中国的强者有可控的特质，内心强大、深藏不露。对汽车设计而言，可控的设计才是真正成熟高级的设计。”自从荣威的“律动语言”走进人们的视野开始，这种特质，便在荣威系列的产品上得到了传承，与其说是可控的设计，更可以理解为这种设计语言的体系化和深化。就像抓住互联网风潮一样，荣威的家族化设计也是其日渐区别于对手的标志之一。

钟述

翻阅去年以来荣威投放产品的日期，可以发现，这个时间点是非常密集的。面对日趋红海化的市场和合资品牌的根深蒂固，这个东北男人说道，“只有向上才能活下去”。廖廖数字，是作为设计师的他的领悟，在速度和力量的比拼之下，只有更快，更强，才能在车市中活下来。