凤凰网汽车

现在很多人都在用自己一些可以支配的“财产”去做一些投资，而这些“理财产品”也就成为了大家让金钱“活动”起来的方法之一，通俗一点就是让钱生钱。如果你在搜索引擎上搜索“理财产品”的话，想必与银行、金融机构相关的广告会铺天盖地填满你的屏幕。不过，除了常见的“理财产品”，你有没有想过车、还有房车？事实上，对于很多消费者来说，选择一款热度高、保有量高的车或许也是一种投资。

汉兰达：加价“始祖”

首先就从加价车型的“始祖”汉兰达开始说起。

如今国内7座SUV越来越多，但汉兰达依旧是备受消费者追捧的车型。除了耐用好开，汉兰达外观大气，驾乘空间宽敞舒适。这样一台空间大、质量稳定的SUV，虽然它上市很长时间了，但目前几乎没有任何优惠，甚至有些地区如今还要加价提车（一定原因在于发动机产能受限）；此外，在如今国内7座SUV遍地开花的今天，汉兰达在国内市场上的口碑依旧很好。目前锐界成为了汉兰达最有竞争力的车型，但不管是保有量还是保值率，汉兰达的优势都很明显。

普拉多：开了十年的普拉多卖掉的钱还能买……

对于普拉多这款车，民间有着一句对它保值率的调侃：“开了十年的普拉多卖掉的钱还能买一辆哈弗H6”。

这款越野“神器”更多的也是一种情怀体现——大排量自吸的情怀。如今2.7L的车型已经停产，市面上仅有3.5L（V6）车型在售。除了大排量自吸情怀之外，它还有粗犷硬朗的越野情怀，粗狂的前保险杠设计、后挂式备胎、分时四驱系统（新款国产已改为分时四驱），这些都是越野情怀的标配。或许在城市里看到普拉多的身影不会太多，但在318国道（川藏线），却能经常看到普拉多的身影。

埃尔法：二手车比新车都要贵

埃尔法在民间也有不少段子（大家可以自行搜索），这些段子都想说明一个问题，那就是埃尔法贵，保值率高到变态。

在MPV车型里，埃尔法可以说是一朵奇葩，由于埃尔法进口到中国数量有限，而且埃尔法的品质也无可挑剔、足够奢华，国内很多明星和富豪们都抢着买，买不到就加价！据悉，现在市场上埃尔法至少要加价20万元才能买到。

所以，埃尔法也是目前少有的保值率超100%的车型。换句话来说就是，新车开一年卖掉也许还能赚上一笔！那些想买埃尔法却一直说“等到价格回落再出手”的消费者们，或许现在应该更加后悔了吧？

飞度：高热点，自然保值

在小型车市场，飞度这款车的保值率是相当高的。一说到买入门级的小车，可能你身边的朋友都会有被推荐飞度的经历。

尽管在配置和内饰做工上都还有待提高，但1.5L发动机在动力性能和燃油经济性上都属于同级别最佳水准。再加上飞度的空间也属于同级别中足够舒适宽敞的车型，而且十万元级别的飞度也是玩改装车消费者的最低消费车型。

高尔夫：运动型两厢车的代名词

由于大众品牌进入中国市场时间较早，使得更多的消费者对偏运动风格的车型第一认知就是高尔夫。就算如今国内两厢车的市场表现欠佳，但高尔夫的神车称号依旧能够在这个市场中披荆斩棘。当然，这主要还是因为它能够给很多消费者带来足够的驾驶乐趣。来自EA211系列的发动机匹配7速双离合变速箱，还有短小紧凑的底盘，都构成了这款车较好的性能基础。

综上来看，以上最佳“理财”车型非埃尔法莫属；但从容易实现的角度来说，车业杂谈认为汉兰达会是多数人的最佳“理财”车型之选。常言道，车是消费品，但以上所说的“理财”车型在二手车市场中，至少能为消费者保留一些高于同级别车型的价值。