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Jeep作为SUV车型的鼻祖，不仅仅是SUV市场的开创者，更是行业标准的制定者。4X4专业实力搭配粗犷的线条，先天的硬朗作派上体现了JEEP专注于SUV的77年历史。以至于在很长一段时间国人一提到SUV，自然而然地就会想到Jeep。

当下中国汽车市场SUV的火爆，甚至可以顶起整个车市的半边天。Jeep作为全球SUV领导品牌，自2015年由广汽菲克开启国产化之后，仅用1年时间便推出了自由侠、自由光、指南者“三驾马车”并驾齐驱。覆盖13万元-30万元主流SUV市场，并且指南者上市不到1年销量就突破了10万辆大关，占据主流合资紧凑型SUV细分市场前三。在2017年中，广汽菲克年销量为222,332辆，其中国产Jeep在第二个完整销售年销量轻松突破20万辆，国产车型销量同比增长57%，并在前十一个月位列主流合资SUV增速前三，用真正的实力展现Jeep的全球SUV领导品牌地位。

销量的飞速上涨自然离不开背后的Jeep品牌与广汽菲克对中国市场的敏锐嗅觉。而近两年来“社会老龄化”、“开放二胎”的社会现象也成为了很多80后的生活现状。在“消费升级”的生活刚需下，广汽菲克顺应市场潮流，将在今年的第二季度推出Jeep大七座专业级全场合高端SUV——全新Jeep大指挥官。

超高颜值彰显当代大都会气质

【全新Jeep大指挥官】

全新Jeep大指挥官在设计初期就以“高端全场合”为主旨，外观上不仅延续了Jeep家族式设计风格，大量借鉴了云图概念车的设计，更从全球CBD建筑中充分汲取灵感，最终完美演绎“大气”、“精湛”、“高科技”。新车采用了贯穿式的前脸，搭配分体式LED大灯和7孔进气格栅，保留了原汁原味的Jeep风格。前大灯的造型一改以往风格，与其全系标配的反射式LED灯组平齐，彰显其豪华科技感。前机盖微微隆起的线条也在彰显其美系车的雄性荷尔蒙气息。

来到车身侧面，全新Jeep大指挥官将近4米9的车身辅以硬朗的车身线条，19寸铝合金轮毂营造出远超同级车型的大气。同时方型的轮拱外加门板上“Grand Commander”的点缀，力量感与尊贵感都得到了充分的展现。不同于其他同级车型，全新Jeep大指挥官的C柱与D柱之间保有较大的车窗尺寸，保证了即使是坐在第三排的乘客也能有很好的视野。新车的亮点也在于后排采用了隐私玻璃，并且后门的开启角度以及进入空间都非常可观，能够更加方便老人、小孩的进入以及儿童安全座椅的安装，更能满足家庭需求。

在车身尾部方面，全新Jeep大指挥官不同于同级车型的臃肿累赘，反倒是非常的紧致有型、富有肌肉感。尤其是尾灯的设计，尾灯则采用全LED光源，最外圈为刹车灯，灯组轮廓外围点缀了一圈哑光装饰条，简洁富有层次感。另外，下方银色的挡泥板和两个排气孔都在暗示其Jeep的本性，同时Jeep特有的4X4的字符更是“炫技”，在装13的同时还能让你心服口服。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4873×1892×1738毫米，轴距为2800毫米。接近4米9的修长车身、2米8的轴距，让全新Jeep大指挥官相比同级竞品来说在乘坐空间上更大更舒适。

考究用料彰显七座VIP品质

全新Jeep大指挥官的内饰部分采用了左右对称的布局，在给人以豪华感受的背后也不乏一丝居家气息。进入车内，首先映入眼帘的是Jeep经典的三辐式多功能方向盘，真皮材质辅以桃木装饰，手感一流。中控顶端配备了8.4+7英寸双液晶超大屏，其人机交互系统提供包括苹果Car play、百度Car life等互联功能，还可以与移动小屏实现无缝衔接。在屏幕下方则是空调控制区域，简洁方便的旋钮式设计阻尼适中，并且值得一提全新Jeep大指挥官全系标配三区独立空调，不会让乘客因位置不同而感到待遇不同，舒适度爆棚的同时，当下同级车型的主流配置也一样不少，比如ACC自适应巡航、道路辅助、紧急制动、自动泊车等。

在新车的内饰用料上，可以看出此次广汽菲克Jeep的诚意满满。大面积真皮与实木包裹，每一个座椅都采用麂皮打孔绒面/Nappa头层小牛皮面料，并且还配备有12向电动座椅调节、座椅加热、专业级哈曼卡顿高级环绕音响、甚至PM2.5空气净化，等一系列舒适性配置，真正实现了全新Jeep大指挥官对于“七座SUV，每一个人都是VIP”的承诺。得益于其2800mm的超长轴距，全新Jeep大指挥官也能够轻松满足成年人的日常使用，尤其是可后倾37度的高靠背座椅，可谓真七座、真实在、真舒适。

在Jeep全新大指挥官的后备厢部分，其尺寸进深为355-2020mm，宽度为1100mm，高度为760mm，第三排和第二排都是可以放倒的，而且地板也比较的平整，展开后的容积完全可以满足日常拉个大件物品的需求。并且后备箱还贴心的配备12V的电源、照明灯、挂钩等便利性十足的工具，同时遮物帘可以放在后备厢的盖板下面。无论从整体内饰，还是在细节设计全新Jeep大指挥官都很好的做到了“以人为本”。

最强2.0T领衔的Jeep 4X4 SUV智能科技体系护航，澎湃动力也能经济省油。

毫无疑问，4X4智能科技体系一直是Jeep的一大特色。入城够安心，出城更放心的四驱专业感，成为了越来越多消费者的不二选择。Jeep 4X4 SUV智能科技体系通过TrailRated极为复杂的2500项参数来评价车辆的“动力、安全、四驱”的综合素质，更集成了SUV品类三大核心业内领先技术：更节能专业四驱，更高标准下的安全性设计与工艺，全场合适用的高效能动力总成技术于一身，为消费者带来更省心、更经济的完美驾乘体验。

全新Jeep大指挥官将搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，这台GME-T4发动机是菲亚特-克莱斯勒集团新一代发动机，已经搭载在阿尔法罗密欧Stelvio以及Jeep全新一代牧马人身上。并且与之匹配的是目前市面上代表变速箱先进技术的ZF 9AT变速箱，不仅功率、扭矩等数据非常优异，其百公里加速8秒的成绩就是最有力的证明，并且百公里油耗仅为8.3升，换句话说，油耗和汉兰达差不多，但是加速至少快1秒。另外，大指挥官已经提前三年达到了国六B排放标准，可以说是真正做到了既有澎拜动力输出又兼顾燃油经济性。

新车2.0T+9AT的动力组合可谓是诚意十足，同时该款发动机提供高、低功两个版本用来分别高、低配车型，低功率版本最大功率为172千瓦，高功率版本最大功率为195千瓦。动力上的差异并不会影响Jeep招牌式的全路况动态掌控系统，通过四驱系统的智能节油技术有望做到真正的两驱油耗。

全新Jeep大指挥官所搭载的智能适时四驱系统，能够在17种情况下自动切换四驱，能够实现100%后轴智能分离，实现四驱保护、两驱油耗。

此外，其车内更配备了近80项的主动安全配置，为乘驾者打造多方位的主动保驾计划。并且全新Jeep大指挥官以美国最高安全标准（IIHS，中文名：美国公路安全保险协会）为基础，采用两大行业最高标准：公路行驶下的中美欧五星和越野环境下的Trail Rated同级最高抗扭标准，车身采用76%超高强度钢，给每一位家人带来爆棚的安全感。

总结：

在中型七座SUV市场，汉兰达一直都处于一哥的位置，以至于提车加价都已经稀松平常，而全新Jeep大指挥官的上市无疑是将矛头指向了“一哥”汉兰达。相较于汉兰达，全新Jeep大指挥官无论是在外观气场、内饰还是配置方面都全面超越了前者。并且Jeep拥有不亚于豪华品牌的情怀，其特有的美式腔调与Jeep式的情怀就足以让若干竞品望其项背。

全新Jeep大指挥官的出现，无疑是用自己的诚意与实力，界定了“人人都是VIP”的新七座中大型SUV标准。同时，Jeep 4X4 SUV智能科技体系也实现了“四驱也可以完成两驱的油耗”的目标。全新Jeep大指挥官的到来，不仅仅是Jeep家族又一重量级成员的在华登陆，也是专注SUV车型77年的Jeep品牌历史发展的又一里程碑。