原标题:几万元低配车也能秒变智能豪车!体验小米米家智能后视镜 | 米车实验室
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如果你和我一样,认为车内装上一台副厂中控屏会让你觉得特别掉价的话,其实装一台智能后视镜倒是个不错的选择,最起码别人不会觉得LOW。
但是没准淘一圈下来,不论功能是否强大,其价格都不便宜。没准你还能发现,有的品质其实和续一年车险送的那种相差无几。
哦!我亲爱的米粉!小米米家智能后视镜来了!相比刚提到的“粗制滥造”,是不是靠谱多了?那么它值得你打开腰包吗?让我们一起来看看“她”自己是怎么说的。对了,它明天(4月3日)将在小米商城正式开售!
秉承米家智能产品的
极简高级感
小米米家智能后视镜,是米家旗下一款集行车记录、导航、蓝牙电话、音乐、语音交互和辅助驾驶功能于一体的汽车科技产品。
与其它米家产品不同,后视镜采用了全黑色外壳设计,虽然是塑料材质,但质感很好,背面采用了磨砂工艺,视觉上给人感觉很高级。
整个镜面尺寸30cm×7cm,边框大概有3mm厚度,我个人感觉如果能做到无边框的设计,逼格以及视觉效果将大大提升。
后视镜中部上方设计了多个接口,依次是Type-C电源、AUX音频、AV/IN视频以及USB接口。
下方盖板内可插入SIM流量卡及内存卡,支持4G全网通,购买时会送一张米粉卡,开卡既送1500MB流量(每月500MB,送三个月);而TF内存卡最高可支持64GB,需要单独购买。
背部左侧贴有产品规格等信息,可以看到其制造商来自板牙科技团队,它也是小米生态链旗下的优秀公司之一。
标签下方其实隐藏了一块470mAh的锂电池,用于车辆断电后的拍摄。
中间大面积部分是散热片,通过铜片和导热硅胶迅速将内部热量到处,结合铝材加工成的散热片,提升散热效率,延长设备寿命。
广角摄像头,配备SONY IMX291图像传感器,F1.8大光圈,150°的视角;内部6组全玻璃球面镜头结构,成像效果十分给力,可参考文章后面的部分录像和拍照截图。
再说回它的镜面,试着操作了几次触摸屏,指纹收集问题没能幸免。所以,最好还是在车里多备一块眼镜布吧。
“小爱”控制的
已不仅仅是后视镜
超大视野后视镜
后视镜中间的6.86英寸IPS屏,分辨率1280×480像素。夹在后视镜上,清晰度足够,操作流畅度也很高。
语音导航 微信接人
搭载高德导航车镜版,内置有源陶瓷天线,实际精准度会比手机版高德还要好用。另外,配合独立的米家行车助手APP,可以寻找车辆位置和微信接人功能。
使用微信发送给好友接人请求,好友可以把自己位置共享推送至智能后视镜,后视镜将执行点到点的导航。
这个功能既方便又实用,免去了很多电话沟通还说不清位置的尴尬。
听音乐 听电台
网络音乐和电台也是现在车内必不可少的娱乐内容,米家智能后视镜和酷我音乐以及喜马拉雅FM进行了接口合作,为用户带来了更为丰富多彩的使用体验。
当然,为了能更好的扩展内容和体验,智能后视镜在移动网络的基础上还增加了,FM发射、Wi-Fi、热点、蓝牙,多种连接方式。
行车记录仪
行车记录当然是它最重要的功能,其画面非常清晰,并且150°广角镜头使车头两侧几乎达到了“无视野盲区”的状态,两侧的变形也不夸张。
内置三轴加速传感器、三轴陀螺仪、三轴磁场传感器,其灵敏度更高并且可以手动选择模式。当发生碰撞或较大晃动时,系统会自动将碰撞发生前后的录像和照片同时保存至内存卡。
ADAS驾驶辅助
后视镜内还配备了ADAS驾驶辅助功能,它带有前车碰撞提醒、前车启动提醒和车道偏离提醒等,并且在观察屏幕时看到摄像头捕捉到的其它车辆远近距离,道路识别等。
它能够在车辆行驶过程中及时预警潜在危险,提升车内乘客的行车安全。
小爱同学
就在车里
你以为小米米家智能后视镜只是导航、听歌、聊天可就大错特错了。当小爱进驻车内,依托于米家APP的关联,赋予了车内小爱所有米家电器的控制权。
也就是说,我们在路上就可以随时随地控制家里的电器,小米智能生活真的已经无处不在了。
总结
如果来评价这台小米米家智能后视镜。
首先作为后视镜,基本功能上它的视野更宽,比所有原厂后视效果都要好;
第二,它是一台行车记录仪,出色的高清录像,出众的夜视性能,再加上高级的ADAS辅助功能,非常称职;
第三,不得不说的“小爱”,以往我们只能在米家APP远程操控家电。
如今“小爱上车”,真正使车与生活紧紧地连接在了一起。在强大的数据和逻辑支撑下,这台“黑科技”后视镜不仅表现的够炫、够聪明,重要的是它非常的实用,绝对是一款值得大家购买的汽车科技产品。
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喜欢这款车里的“小爱同学”吗?
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