安全：华晨中华V6正碰图解，后排假人身体右倾
2018年04月16日 15:31:35
来源：河东四爷1
上周C-NCAP碰撞的车型有东风雪铁龙天逸C5和华晨中华V6，前两天我们已经图解了C5的碰撞，它的表现可以去看我们之前的稿子。咱接着图解中华V6，本次试验的车型是V6 1.5T 自动尊贵型，厂家指导价11.99万，配备正副气囊，没有侧气囊，侧气帘，在侧碰可能会有扣分。刚刚小编查了一下，中华V6全系无侧气帘，这个有点说不过去。
今天咱先来看一下中华V6的正碰表现：
正碰的速度是50km/h，对于V6来说可以应付（如果速度达到64km/h怎么样呢？以后的文章会出。）跟障碍物碰撞后，整车表现不错，车前头溃缩变形，翼子板变形，A柱无明显变形，挡风玻璃完好。
正驾驶室假人坐姿正常，安全带紧扣，腿部与前舱有接触痕迹，副驾驶室假人腿部与前舱接触，痕迹比较明显，所以前排假人腿部可能会有扣分；后排女性假人身体右倾，双手不规则的举起，从它的现场表现来看，没有明显的扣分现象，等到结果发布的时候，我们会再一次解析！
正面碰撞瞬间
碰撞后车前头溃缩变形
正驾驶员坐姿情况
驾驶员腿部与前舱有接触痕迹
副驾驶员坐姿情况
副驾驶员腿部与前舱有明显接触痕迹
后排女性假人坐姿情况
后排假人身体右倾，双手不规则的举动
总结：其实自从C-NCAP成立以来，华晨中华的车型很少会出现（这几年的新车也不少啊！），而中华V6是中心选定的，其安全配置无侧气囊，无侧气帘。并且全系无配备侧气帘。从正碰来看，正副驾驶室假人表现可以，没有明显的扣分，后排女性假人身体右倾，具体受伤程度等到结果发布，到时候我们会再做解析。
后续会继续出中华V6的侧面碰撞和偏置碰撞的图解！
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