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如今，中国汽车市场保有量已经接近3亿台的量级，无论新车、二手车销售、以及衍生出来的汽车金融租赁和售后市场，行业的体量大到可以同时容纳多个类型的公司。

汽车产业的多元化，导致更多业态的企业纷纷将手伸向汽车市场这个巨大的蛋糕。目前，国内一线城市的4S店数量已经基本饱和，随着北京、广州等一线城市的“限购、限行”，一级汽车市场的增速逐渐趋缓，二三级市场已经成为中国汽车销售的主体市场。

经销商集团、4S店如果在客户体验上和区域覆盖上，利用互联网技术、体验概念的引进，解决获客的问题，将占据绝对的的优势。

然而事实也不容忽视，4S体系下的经销商，无论是经销商集团但是单店，都难以实现汽车零售的统一管理。作为国内领先的4S经销商管理系统服务商，车赢在给经销商集团提供二手车全生命周期解决方案的同时，也注意到了4S经销商面临的标准化零售的问题。

在谈到国内4S授权经销二手车业务发展的趋势时，车赢CTO孙育新说道：“车赢从2014年成立之初，伴随这这几年4S授权经销商二手车业务发展，见证了他们的二手车业务发展的过程。”

车赢CTO 孙育新

随着二手车限迁政策的打破、以及二手车税收改革政策的落地，4S店经销商将成为该政策的最大受益者。车赢CTO孙育新对二手车加表示，目前大型经销商集团势必会投入巨大的资源来推动二手车业务的发展，并重新建立、优化和规范二手车零售经营体系。对于经销商集团自身的二手车业务管理来讲，ERP系统已经无法跟上发展需求。这是解决4S集团经销商的二手车管理系统的阶段。

孙育新认为，4S授权经销二手车业务的发展可以归纳为以下三个阶段：

• 第一阶段：从0到1， 组建二手车团队搭建二手车运营管理系统。 这时最关注的是标准化作业及流程管控，从而提升置换率提升。
• 第二阶段：掌控批售渠道，搭建自己的二手车在线竞价平台。众所周知，由于受限于场地、人员组织架构及厂家的标准制度影响，4S经销商除了本品牌的认证车外其他车源基本都是批售。 传统的模式给店里熟悉的几个车商，里面会涉及灰色收入不透明不公正无法实现利益最大化同时也影响了新车置换。因此车赢帮助经销集团搭建了自主拍卖平台，实现快速高效的车源流通。
• 第三阶段：品牌化的零售连锁。在品牌化零售层面，实际上中国几个大的经销商集团已经启动了。对4S授权经销商来说将会产生很大的增量，尤其对于二手车所带动相关的金融保险等衍生业务收入。 这是经销商二手车业务从量变到质变的一个过程。

在这样的行业发展的趋势背景下，车赢在2017年重点打造了车赢零售连锁运营系统， 这是一套集财务业务一体化的连锁管理系统，它改变原先经销商多系统共存繁琐的及交叉重复录入。车赢CTO孙育新称其为“顺势而为 应运而生”。

举个例子，经销商集团都有各自的管理系统，但是财务、审批、客户管理却另有一套单独的管理系统。面对这样的现状，车赢的零售连锁运营管理系统，从根本上进行改变。车赢的智慧新零售系统主要功能包含进销存、客户、营销、审批、BI分析、电商网店、财务等功能模块，连锁经销商所有相关的操作都可以在这套智慧零售连锁运营系统中完成。

汽车新零售现状

随着马云提出新零售的概念，一夜之间各行各业都纷纷向新零售靠拢。电商的进入，给汽车行业发展带来了不少机会。现在传统经销商的弊端就是资金成本很高，将来整个汽车市场的销售和维修是多业态并存的。电商将来在汽车的整车销售领域占的比例一定会越来越大，因为它符合社会发展趋势。 整个零售行业未来几年的发展趋势。

对于车赢智慧新零售产品的战略规划，孙育新介绍道：“助力经销商集团零售行业的发展是不断贴近用户、连接用户的过程，车赢的使命和核心能力就是连接，即通过4S店二手车业务管理系统、零售连锁运营管理系统、车赢网、联盟拍、打通门户网站、社交广告、朋友圈、小程序等方式连接人与商业的工具，服务于经销商集团。”

孙育新认为，汽车新零售应该是线上线下的深度融合，通过信息化技术打通各个环节实现效率提升，运用大数据、人工智能等新技术、新模式提供极致的用户体验。车赢就是做好这个线上先下融合的连接器，这是我们的初心。车赢的零售运营平台就是帮助经销商从信息化、数据化向智慧化运营的转型升级。

车赢智慧新零售管理系统

如今既然“新零售”大行其道，汽车经销商同样也要跟紧时代的步伐。经销商集团或4S单店的业务，离不开一套完备的管理系统。孙育新表示，车赢零售连锁运营系统适用于所有汽车销售连锁公司，不局限于4S授权经销集团。汽车新零售在中国有着广阔的市场空间，在行业迎来爆发期的大趋势下，未来四年，新零售将为汽车市场带来至少10%的新增量。·

作为汽车销售连锁公司和4S授权经销集团的强力支持，车赢也加快了前进的脚步。孙育新表示，车赢推出智慧新零售系统，这是大势所趋，是二手车行业发展中必不可少的过程。此外他还表示，车赢开发的新零售系统已经上线，并且已经交付客户使用。

在助力汽车经销商方面，车赢从以下几个维度进行实现：

• 一、用户与流量：扩宽获客渠道，微店营销，集团自有品牌官网营销。
• 通过将社交流量转化为电商流量，车赢可以帮助商家找到更多跟用户触达的点，从而降低商家的获客成本。同时，车赢将以多元化的技术及服务能够为零售商家带来海量流量，通过精准的流量转化，实现全渠道获客；目前车赢在这方面已经做了诸多尝试，通过APP，经销商集团自有官网、微店、车辆、社交可以分享给朋友，引导用户关注商家微信公众号或优惠信息。
• 二、数据与技术：用户数据打通，提升数据化运营效率
• 通过车赢先进的大数据和AI技术，企业可以对用户进行更深刻的洞察。通过微店、公众号或公众号绑定的小程序、线上发的优惠券，或微信支付之后的触达消息，以及通过个性化的广告等。
• 用户到店后，经销商可以根据用户过去的购买记录、车赢与企业共同建立的用户画像，帮客户做很多精准推荐的工作。在销售的过程中，已经有很多现在已经实现或者正在普及的手段，譬如扫码购、人脸识别、免密支付、售后服务。
• 当用户支付时，引导用户支付之后关注商家微信公众号或优惠信息，支付之后直接成为数字会员，这恰恰是一个很好的跟客户连接的入口。一方面可以做到针对会员的再营销，另一方面通过跟企业的数字化合作，在数据脱敏、保护用户隐私的情况下，建立为智慧新零售企业所专用的私有DMP和智能营销云，在这个基础上共同深挖、理解用户洞察，辅助营销决策。
• 三、线上线下融合，实现一体化消费体验
• 车赢通过海量数据，根据用户的浏览、及消费习惯帮助线下商户更直接地触达用户，为线下门店打开了线上流量的开关。与此同时，车赢通过社交广告也推出一套线上和线下相结合的“智慧新零售”营销解决方案，通过制定策略、投放广告、领取优惠券、线下核销等方式，打通传统的营销闭环。

值得一提的是，车赢即将在6月份左右上线智慧新零售系统的2.0版本。孙育新表示，在2.0版本中，将实现经销商的精品库、零配件、首付款（财务）等体系的管理。其中，2.0版本的财务管理将带给客户全新的体验。届时车赢将成为集经销商二手车业务管理系统、车源批售系统（联盟拍）、零售系统为一体的全方位服务商，能够极大程度助力经销商集团和4S店顺应趋势，在市场发展的进程中站稳脚跟，实现更大的发展。

注：本文为第三方（二手车加）转载内容，文章作者：小黄人 本文仅代表作者独立观点，不代表AC汽车任何立场。