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原标题:郑州日产终于有了一款“神车”（文末有彩蛋）

在沉寂了不知道多少年之后，郑州日产终于有了属于自己的“爆款”车型，它就是途达。它不仅拯救与郑州日产于水火之中，更是让硬派SUV爱好者多了一个选择。据说现在途达是“一车难求”，部分地区甚至要加价一万才能提车！在经历数年无车可卖的尴尬局面之后，备受期待的途达一下就让郑州日产瞬间“膨胀了”。既然途达如此火爆，那么我们不妨来看看究竟买哪款车型更划算。

与纳瓦拉皮卡同平台的途达，与我们熟知的绝大多数城市型SUV最本质的区别在于途达为非承载式车身结构，也就是我们常说的“带大梁”的车。这种车身结构的好处显而易见，拥有更强的车身刚性，可以应付更为严苛的使用环境。而最大的不足之处在于乘坐舒适性相对差很多。

目前途达一共发布了6款车型，价格从16.98万~24.58万元，对于这样一款纯正的硬派越野车来说，四驱车型应该是主推车型才对，但令人感到疑惑的是，6款车型中只有两款四驱车，其余四款均为两驱车型。

老实说，我个人对于这样的款型设置并不是很理解，对于这种车型的用户来说，两驱车毫无意义，如果想追求更好的乘坐空间以及燃油经济性的话，为什么不选择承载式车身结构的城市型SUV呢？因此，两驱车型应该只作为降低整个车型的准入门槛，或是作为特殊部门的公务用车，一款手动两驱和一款自动两驱车型足以。途达应该把更多精力放在四驱车型上。

不过既然如此，那么我们就这仅有的两款四驱车型来做个比较，看看哪款车型更值得购买。售价为22.58万元的自动豪华型与24.58万元的自动旗舰型中间有两万元差价，这两万元的差价是否值得呢？

由于动力系统完全相同，因此两款车型只有配置上的差异。从配置表上可以看出，旗舰型比豪华型多了以下配置：胎压监测、倒车影像、全景摄像头、定速巡航、真皮方向盘、主驾电动座椅调节、自动防眩目后视镜、电动折叠后视镜、全LED大灯以及主动刹车等配置。可以说配置的差异还是比较明显，并且多出来的配置大多比较实用。

比如定速巡航对于长途驾驶的帮助不用我多费口舌，开着途达去远行应该是所有途达车主会做的事，定速巡航可以在一定程度上减少旅途的疲劳。而对于途达宽大的车身来说，全景摄像头在越野和停车时的帮助也很明显，当你拿不准周围路况时，全景摄像头可以帮助你做出准确的判断。胎压监测就更为实用了，它可以及时帮你掌握轮胎的状态，这对于行车安全有着极大的帮助。可以说，增加的这些配置都非常实用，后期也不太方便加装，更重要的是，这些配置的价格已经远远超过了2万元。

因此综上所述，我还是非常推荐购买旗舰款车型，毕竟这些配置足以值回票价。而对于那些经验丰富，且又不太在乎配置的“老司机”们来说，豪华版车型也完全足够使用。还是那句话丰俭由人。有钱就上高配，预算不够就买低配也挺好。如果真的只为了途达的大而买了两驱车型，那么终将有一天你会后悔。而那时，要想再自己改装一套四驱系统简直难于上青天。

 彩蛋在此 

据“路边社”消息，明年途达将会推出改款车型，现款车型饱受诟病的“后鼓刹”将会改为碟刹，据说试验车正在测试中。喜欢途达又不太接受后鼓刹的朋友，不妨多等一段时间。