凤凰网汽车

◎ 作者 牛一龙

“时代淘汰你，与你无关。”

这句话，在北京车展前后火起来，成为媒体圈、汽车业的金句名言之一。

这句话，源于4月20日长安汽车官方微博发出一份海报上，长安汽车董事长张宝林的一句话：“时代淘汰你 与你无关”。

这句话，火于4月23日晚在京举行的长安汽车“创新 创业 创未来”战略发布会中，长安汽车董事长张宝林不无忧虑地说：“如果我们没做好充分准备，那么，将来的某一天，这个时代淘汰了你，就真的与你无关了。”

这句话，火之因，正如张董所言：“这是一个创变的时代，是大机遇与大挑战融合的时代。只有洞见趋势，方可加速向前。”

这句话，寓意深刻，见仁见智。笔者就修正和衍生出三句话：“时代淘汰你，与你有关”；“时代淘汰你，和别人无关”；“时代淘汰你，与时代无关”。

此前的2016年1月5日，海尔集团董事局主席、首席执行官张瑞敏在大众报业集团做了题为《没有成功的企业，只有时代的企业——海尔在互联网时代的转型探索》的主题报告。

张瑞敏引用凯文·凯利的话说：所有的公司都难逃一死，所有的城市都近乎不朽。公司是一个封闭的系统，如果你不开放，跟不上时代，没听说哪个公司永远不死。城市的地角很好，开了一个商店，这个商店死了，马上又有商店进来了。公司如果不能融入互联网，几乎很难再生存。所以互联网时代，传统企业颠覆为互联网企业，就是生态系统，如果能够成为一个生态系统可能就适应。

还记得在2012年11月30日，奇虎360董事长周鸿祎在中国管理大会上说，现在很多传统PC和互联网的人都有这种困惑，很多企业其实不是被对手打败，而是被趋势打败，比如诺基亚。

周董当时坦陈，真的是一种很惶恐的心态。第一，想做百年老店，想基业常青，在这个行业就像一个伪命题，为什么？它就像冲浪一样，就是每个人好像冲上了一浪，你得意不了太久，这个浪就会下去，然后下一浪就会起来。如果你不能蹦上下一浪，变成新浪，然后你可能就死在后面了。

中国国际贸易促进会汽车行业分会会长王侠在2018年新年伊始说，与人类历史上比较单一或者某个特定领域的技术革命不同的是，现在汽车行业所面临的是多个领域的同时联动，在信息技术尤其是互联网技术革命的引领下，新能源技术、新材料技术、生物技术革命也集中爆发，整个科技生态、商业生态和社会生态都在同步发生深刻的变革。而这些领域的技术革命，又几乎都在汽车产业有集中体现，汽车产业就像地震中的震中和台风的风眼一样。

汽车行业未来的发展趋势，已不是一次维新、革新式的创业，而是一场革心、革命式的颠覆。汽车行业的电动化、智能网联化、共享化、社交化、生态化，将刷新我们此前对汽车的固有认知。过去那种“一帮60后领着70后靠80后卖给90后”的局面，亟待吐故纳新。恐慌、焦虑、躁动笼罩着中国多个汽车城和“底特律”和他们的臣工、子民们，逼迫着富可敌省、敌市的传统汽车“帝国”必须学习、创新、革命，必须走出舒适区，开启新一轮万里长征。

没有成功的汽车，只有时代的汽车。从2017年和2018年1-4月的汽车销售业绩来看，吉利、传祺、荣威、小康、宝骏等自主车企的热销及风光580、荣威RX5的网红、爆款，或许不过是顺应时代罢了。从这两年热销车型的客户反馈看，没有抓住90、95后小鲜肉的卖点——比如智能网联、娱乐配置，就难以俘获新时代年轻人的心。

北汽集团董事长徐和谊在“重新定义汽车新生活”的北京车展前说，下一代产业革命势不可挡，汽车四化是汽车行业的新大陆，是追赶者逆袭的良机，是挑战者奋起的号角。传统的汽车企业将不复存在，未来只属于那些能够实现基因突变的新物种。我们熟悉的价值链必将被重构，我们今天擅长的商业模式必然被改写，几乎一切都要重新定义。“未来高踞汽车价值链顶端的，将不是汽车制造商，而是共享汽车平台运营商。我们必须在最短的时间内，实现汽车制造商——出行服务提供商——无人驾驶汽车运营商的三级跳。”

在思考未来汽车发展趋势和未来出行生态时，笔者乐见长安、北汽等传统车企已在热情拥抱、积极探索。这是新时代新汽车新革命和万里长征走出的第一步。（作者/牛一龙）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。