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东风本田-CR-V

超低价好车团购

本田CR-V在停售期间都能卖2500台？大写的服

2018年05月26日 20:48:01

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来源：车动态

本田CR-V的机油门我想就不用我再普及了吧？CR-V机油门事件的影响力，可以说是无人不知无人不晓的程度了。由于事件的影响力很大，随后，国家质检总局介入，并宣布就东风本田CR-V等车型"机油增多问题"约谈，召回并被停售。

既然停售已是事实，但奇怪的是，东风本田CR-V 3月销量为916台，4月份的销量为2499辆，本田CR-V销量同比下降81.85%，环比增长128.85%，本田CR-V销量在2017年12月达到最高，销量为22292辆。其实，销量的同比环比下降，显然没有任何意义了，奇怪就奇怪的是，停售了别人都是怎么买的？

后来小编一合计，找到了问题根源，CR-V停售的是1.5T常规燃油车型，而2.0L自然吸气车型并没有机油增多问题。所以照常销售，并不受影响。看到有媒体说，CR-V的销量相比以往确实差了很多。而我个人持以相反的观点，能顶着如此大的质量问题，还能一个月卖2500辆，这要换做其它车型真就很难做到，这充分的说明CR-V的产品影响力，以及消费者的认可度很可观。

其实，纵观本田CR-V整个机油门事件，事件中存在因"设计原因"导致的缺陷，且会造成安全隐患不假，但绝不排除被很多媒体过度夸张化的传播！而给更多吃瓜群众直观传递的是一种，永不可原谅的错误。汽车圈里的负面新闻也绝非个列，如：高田气囊、排放造假等等，不都是在谩骂声中逐渐淡忘了嘛！还是那句话，CR-V能顶着如此大影响力的负面新闻，还能保证车型单月有2500台的销量，一定存在一定的道理。

对于每一个普通消费者而言，解决自己用车的问题才是最直接、也是最关键的核心利益。哪一天不解决，维权活动就不会停歇。但个人还是觉得，如果不涉及到自身的利益，也没太大必要去各种无脑的诋毁。毕竟这2500位消费者也不是傻子，人家花的也是真金白银去买的车子不是嘛，就像跟风日系铁皮薄不安全一样，薄不薄？反正是不厚，那日系车销量怎么样？不还是满大街吗，CR-V自身的缺陷固然是不提倡，消费者为自己利益维权自然也是情理之中，但无脑诋毁！个人确实感到意义不大，大家说呢？