凤凰网汽车

上周末在东风风神新AX7、AX4的带领下，我们拜访了重庆武隆自然风光之美。短途的自驾之旅带我们领略了巴蜀奇韵，同时也被新AX7、AX4圈了粉。近200公里的驾享旅程，让我们尽览美景的同时，也处处感受到东风风神的各种关怀。

​从著名的“山城”重庆市启程，在城市道路中穿行30公里后，车队驶入包茂高速。多陡坡、都弯道的山城路况，让我充分感受到东风风神的操控优势。山城道路无疑是一个非常天然的城市考验地儿。而两台车给出的答卷也都相当令人满意。

新AX7搭载的1.6T发动机，由PSA与BMW联合研发而来，连续八年获评“国际年度发动机”，质量可靠。最大功率123kW，最大扭矩245N•m，涡轮在1000转时即介入，1400转时达到峰值扭矩。动力输出平稳有力，提速表现优秀，高速路上超车无压力。匹配爱信第三代最新6AT手自一体变速箱，高效节能，百公里综合工况油耗低至7.0L，在同级中处于领先水平。

AX4的1.4T＋6DCT铂金动力组合表现同样让人惊喜。该发动机是东风自主开发的第二款发动机，也是东风首款小排量增压发动机。最大功率103 kW，最大扭矩196N•m，1200转时涡轮介入，1800转时达到最大扭矩，至4500转持续以最大扭矩输出，保证动力持久高效。搭载的6DCT变速箱，是东风格特拉克首款小扭矩湿式双离合变速箱，质量轻，速比范围大，在同级产品中有着最佳的燃油经济性表现。

在感受车况与欣赏风景的片刻。武隆的崇山峻岭只美就这样出现在了我眼前，完全忘却了喧嚣的都市。而依据东风风神3.0感知质量标杆打造的新AX7、AX4，拥有超大面积的软包内饰，优异的NVH调教，几无新车异味的车内空间，包裹性极强的座椅，更是提升了这种惬意之感。

近200公里的距离，时间说长不长，说短不短。于是玩心大起，和东风风神AX4搭载的WindLink互联网汽车智能系统“玩了”起来。一句“风神你好”，系统即被唤醒。播放音乐、拨打电话、搜索附近好吃好玩儿的地方都是基本功能，这款系统还具备“高情商”，能聊天解闷。除此之外，通过内置的“车友圈”，能搜索添加附近的AX4车主或者车友群，聊天互动发红包，微信功能来一套。而东风风神新AX7搭载的WindLink系统则充分彰显出务实的一面。该系统具备非常高的语音识别能力，在较为嘈杂的环境下，也能清晰识别指令，比如打开车窗、空调，调节风量、拨打电话、导航等，让驾驶员更专注方向盘的掌控。另外，通过WindLinkAPP，可以实现对车辆的超远程控制，比如开关车门、后备箱，轻松化解忽然下雨然而车窗忘关了的焦虑与尴尬。

长途驾驶，安全是第一位的。在安全配置上，东风风神新AX7与AX4堪称同级典范。

新AX7全系标配17项安全配置，包含ESC车身电子稳定控制系统、HSA坡道起步辅助系统、TCS牵引力控制系统、紧急刹车报警、后倒车雷达等，高配车型还配备6个安全气囊、360度全景影像、盲区监测等，让开车、停车都成为一件安心的事。AX4配备了AEB低速防碰撞系统，同级唯一。这套系统在25km/h以下可避免碰撞，25-50km/h实现可缓解碰撞。有这套系统的加持，让人更觉从容。除此之外，AX4最低配车型之外的其他车型，均搭载有车身动态稳定系统、牵引力控制系统、6个安全气囊、直接式胎压监测系统、可视倒车雷达。让人不禁感慨，原来AX4张扬的外表下，也是拥有一颗超级温暖的心。

动与静之间，在东风风神新AX7、AX4的关怀下，饱览美景畅游出行只有惬意二字。让风神带我们去会会自然之美神。这是一个睿智的选择。