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万众瞩目的T-Roc,真实身份竟然是台CUV?

7732年05月29日 15:27:47
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【导读】作为一汽-大众吹响进军SUV领域号角的重要车型,T-Roc一经亮相便被寄予厚望,近期更是被赋予了一个更为接地气的名字:探歌。不过这款原汁原味的纯德系车型,在德国本土的真实身份竟然不是SUV?

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一、身份之争:到底是CUV还是SUV?

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这几年随着SUV车型的日益火爆,相信很多人对这种车型的概念也随之熟悉起来,而反观CUV在国内,确实不常见。

所谓的SUV,即为Sport Utility Vehicle的英文简写,也就是指能够具有一定的越野能力同时又像旅行车一般拥有大空间的车型,一般在城市中使用,就算是偶尔在野外撒一下泼也不是未尝不可。

而CUV,级别相较于SUV可就要低一档了。源自Car-Based Utility Vehicle的英文缩写,则直接指明了CUV的身份:即以轿车为基础设计而来的一种多用途汽车。

尽管存在着一定程度的交集,但明显的一字之差,还是凸显了SUV和CUV无论是从设计理念还是从用车定位上的差别与不同。

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当然,T-Roc作为一款德国设计师操刀的纯德系车型,国内变身为探歌后,是否会由一汽大众对其进行“拉皮”和“抬高”处理尚不得知,如果真是这样的话,摆脱原有的CUV身份,正式变身为SUV也不是一件不可能的事情,毕竟现在的探歌,还是以SUV的身份和公众见面的。

二、靓丽动感的外观,不一样的德系表现

提起大众的车型,想必很多消费者第一反应就是中庸大气,诚然如此根深蒂固的印象确实为大众车型在国内的大行其道立下了汗马功劳,但是在年轻风日益盛行的当下,在相应的车型上,适当的做出一些年轻化风格的尝试和改变,也都是当下很多车型品牌正在做的一件事情,只不过有的车企做得相对较好,更能让消费者接受,而有的车企做的过于激进罢了。

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此次亮相的探歌,在设计风格变革方面,应该成功的划归入前者。

首先,六边形的进气中网,无论是运动版的纯黑饰条,亦或是普通版本的镀铬装饰,都显得更为年轻时尚,同时在造型方面,配合以底部蜂窝状的车辆前唇设计,将整个前脸塑造出一种“X”的造型,完美的契合了当下年轻人的审美需求。

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车侧造型简单大方,笔直的双腰线设计,还有颇为抢眼的外扩式轮拱,无疑是一种对力量和肌肉的彰显与体现,而前倾的C柱设计,更是向世人昭示着车辆对于运动风格的不懈追求。

不得不承认,在对国美审美眼光的把握和掌控方面,一向表现优异的德系大众,此次T-Roc探歌同样没有让人失望。

三、拼色的内饰,向年轻的生活方式致敬

如果说在外观方面,大众做出了大胆而且卓有成效的改进尝试的话,而此次T-Roc探歌的内饰,着实也带给了人们满满的惊喜。

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尽管仍然是规矩标准的T型中控台设计风格,但是在T-Roc探歌身上,竟然引入了拼色的内饰设计,可选的橙色、黄色亦或是蓝色饰板,恰当好处的出现在仪表台、车门内板等关系到驾乘者切身感受的地方,让人在坐入车内的时候,似乎随时都能听到青春的号角与气息。

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除此之外,白色包边亦或是中间黄色缝线的运动型座椅,不仅包裹性和支撑性极佳,在带给人们舒适体验的同时,视觉效果也不错。

可以说,坐入T-Roc探歌车内,不会感受到沉闷,到处可以闻得到年轻的味道。

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总结

作为一汽大众在SUV领域的主打车型,此次亮相的T-Roc探歌,尽管可能存在着车型定位之争,但不可否认的是,颜值极高的T-Roc探歌,外加VW强大的品牌号召力,在国内紧凑型SUV市场,定将再次掀起一场波澜。

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