原标题:欧尚新产品规划 至2021年推10-12款新车
日前,欧尚汽车产品新战略布局发布会在重庆举行。在本次活动上,欧尚汽车宣布从2018年开始主动退出传统燃油面包车市场,正式向乘用车方向转型。而据长安汽车总裁助理、欧尚汽车事业部总经理蒋云峰表示:未来,欧尚汽车将每年推出2-3款全新产品,截止到2021年,新增产品数量将达到10-12款。
1984年长安牌第一批微型汽车正式下线,自此长安厂正式从军工企业转型为民用车生产企业;1998年由长安之星引领的中国微车行业快速发展;2006年长安之星2投放市场,开启微客大型化趋势;2005年第300万辆长安之星下线,创造国内单车销售最高纪录。但在2010年后,传统微客市场逐渐萎缩,消费者对驾乘品质和产品外观有了更高要求,因此,欧尚汽车主动退出传统燃油车领域,向更高端乘用车市场转型。
据长安汽车总裁助理、欧尚汽车事业部总经理蒋云峰表示:欧尚汽车在整体产品布局方面,将以客户为主导,在产品端聚焦智能、互联、新能源领域,每年推出2-3款全新产品,以满足消费者的需求。
欧尚汽车新产品规划 |
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细分市场 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 |
SUV | 欧尚COS1° | 紧凑型SUV | 紧凑级Cross-SUV | / |
MPV | 欧尚COSMOS | 中型Cross-MPV | / | / |
大型家用MPV | ||||
新能源 | / | / | 跨界小型SUV | 中型Cross-SUV |
紧凑跨界SUV |
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轿跑 | ||||
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根据规划显示,从2018年至2021年,欧尚汽车计划投放10-12款全新车型,覆盖SUV、MPV及新能源三大类产品,其中在2018年,欧尚汽车将推出全新SUV车型欧尚COS1°以及全新MPV车型欧尚COSMOS,前者已于2018北京车展亮相,将于8月正式上市。而在未来两年,欧尚品牌将采用“太阳标”+“云鹰标”双产品系战略,并逐渐向更高端市场转型。
目前欧尚品牌旗下产品分为两大类,其中“太阳标”产品主要适应于小城市消费者,而“云鹰标”产品适应于更高收入消费人群。
“太阳标”产品
目前“太阳标”产品包括长安欧尚CX70T和长安欧尚X70A等SUV,以及欧诺S、长安欧尚A800和长安欧尚A600等MPV。其中,欧诺S主打3-5万价格区间,其将替代传统燃油面包车供应给消费者,该车的官方指导价已下调至3.49万-5.19万;其它几款车型则主打5-10万价格区间。而截至到2020年,以上产品均将迎来升级,以满足更高端乘用车需求。
“云鹰标”产品
相比于“太阳标”产品,“云鹰标”产品的定位更高,其价格将定位在10万元以上区间。而在2018年,包括首款SUV车型欧尚COS1°以及全新MPV车型欧尚COSMOS都将陆续推出市场。而随着新车型的导入,欧尚汽车还将构建全新的客户服务体系。(欧尚COSMOS相关信息)
随着新产品的推出,欧尚汽车将建立全新的客户服务体系,将4S转变为”N·2S+1·2S+X·house“。所谓N·2S就是建立只拥有展示和销售功能的2S店,以满足整车交易及产品体验等方面的需求;1·2S则是将维修及二手车板块剥离出来,建立一套售后服务标准,并逐步开放服务商接入;X·house是欧尚建立的汽车生活空间,其将成为客户交流汽车文化的场所。
除此以外,欧尚汽车还将推出专属客户管家服务模式,在该模式下,销售顾问不再是简单的销售,而是成为客户专属的“客户管家”,以提供售前,售中,售后的全生命周期服务。
总结:曾经欧尚汽车可以算是微车市场的佼佼者,不过随着市场需求的慢慢转变,这一细分市场的份额在逐年递减,在这样的大环境下,欧尚汽车提出了全新的战略发展思路,确实需要一定的勇气。不过依托于长安汽车的深厚底蕴,相信未来欧尚汽车的发展还是比较令人期待,而我们期望它能够为消费者们继续推出优质的产品。
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