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前两天，美国专业汽车评价机构Kelly Blue Book（KBB，凯利蓝皮书），公布了“2018年十大酷车”，这些车在北美地区售价均低于2万美元，约合13万人民币，而且还有不错的颜值、舒适性以及驾驶乐趣。

看到这，肯定有小伙伴提出疑问：这是个什么机构？凭什么要听他的？

超级权威的“KBB”

说起《凯利蓝皮书》，大多数小伙伴可能会比较陌生，其实这是一本关于二手车评定的杂志，因为它对二手车的评估科学、严谨，定价合理，所以基本上是美国人买卖二手车必参考的杂志。

更厉害的是，美国政府曾经用这本杂志限制汽车售价，这么一说，大家就晓得这本杂志的分量了吧~

当然，现在这本杂志不单单是美帝人民买卖二手车参考的信息来源，他所制定的一些二手车评定规则， 也被全球其他同行使用。

好了，关于KBB先说这么多，下面咱们来聊聊这十款酷车：

第十名

雪佛兰 Sonic

国内同款车型指导价：7.39万-11.48万（停售）

看点：

·车身小巧，造型动感

·曾引入国内，现已停产

·美国年轻人最爱的车型之一

这款车实际上就是国内已经停产的雪佛兰爱唯欧，只不过这款“最受美国年轻人喜爱的小车之一”，到了国内，也许是水土不服，销量并不好，不得不停产。

说句心里话，当年这款小车还在国内卖的时候，我个人挺喜欢的，尤其是两厢版（国内特供的三厢版丑爆了），整个车看起来够时尚；

国产三厢版

只不过价格有点小贵，当时14款的新车指导价在7.39万-11.48万，对比同级别的Polo和飞度，这款车无论在品牌还是价格上都没不占优势。

个人觉得这款小车，有点“生不逢时”的感觉，如果放到现在，把价格往下压压说不准，会成为很多国内年轻人的“第一辆车”。

第九名

现代 伊兰特

国内同款车型指导价：9.98万-15.18万

看点：

·高颜值

·美版提供GT车型，动力更强

美国的伊兰特可不是咱们国内大街上跑着的出租车，而是北京现代领动，领动是最新一代伊兰特在国内的叫法，目的是区分同堂销售的朗动、悦动。

领动在国内提供了1.6L自吸高/低功率和1.4T涡轮增压三款发动机，搭配6挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱，整体感觉要比5年前的韩系车进步很大，已经不再是“代步够用”这种水平了。

不过在美国，伊兰特还提供了一款两厢版的GT车型，动力上则使用了2.0L自吸和1.6T涡轮增压发动机， 走的是运动范儿。

GT版

总的来说，高颜值的现代领动，更适合那些追求以实用为主的年轻人。

第八名

本田 飞度

国内同款车型指导价：7.38万-10.28万

看点：

·越级的空间

·1.5L地球梦发动机

·巨大的改装潜力

看来“超跑GK5”不仅在国内受欢迎，在老美那里，同样备受关注啊~

1.5L自吸地球梦发动机，最大马力131匹，数据上看起来不是很扎眼，但推动他这个1吨出头的车身，绰绰有余，稍微改装一下，就是一辆拉轰的“小战车”。

再加上在同级别车中，拥有着极大的空间，车内各种储物空间非常人性化，甚至可以媲美更高级别车型的空间，日常使用也没问题。

当然啦，这款小车比较让人诟病的缺点就是高速噪音大和做工一般，日常代步还好，跑高速的时候，那噪音，真的很“本田”。

第七名

斯巴鲁 翼豹

国外售价约合人民币：11.8万-15.8万

看点：

·运动性能好

·水平对置发动机

说到酷，以运动著称的斯巴鲁是不能缺席的，而这款售价并不贵的翼豹，没有被引入国内。

说到翼豹，大家可能想到的就是那个搭载2.5T涡轮增压发动机，最大马力300匹，官方0-100km/h只需要5.2秒的WRX STi。

斯巴鲁WRX STi

​实际上美国在售的翼豹跟这款性能车关系真心不大，反而和国内的斯巴鲁XV有些渊源，两款车都使用了斯巴鲁的2.0L水平对置自吸发动机，这个动力水平，还是踏实地家用吧~

第六名

Jeep 自由侠

国内同款车型指导价：13.48万-19.68万

看点：

·最入门的Jeep

·外形复古、硬派

·提供四驱车型 

作为Jeep家族体型最小的车型，这款车同样具有自家车系的那种肌肉范儿，看起来挺硬派。

国内在售的自由侠使用了1.4T和2.0L自吸两款发动机，并且在2.0L车型上还提供了四驱系统，虽然这是一款城市SUV，但有了四驱的Jeep才像样儿~

别看自由侠的身板不大，但底盘方面却能带给你惊喜，整车开起来更像是一款欧洲小车，悬架紧致，走烂路是整体感很强，过弯时也挺扎实，没有以往SUV那种忽忽悠悠的感觉。

总的来说，自由侠给我的感觉更像是一个大玩具，年轻人开着挺有格调，虽然没有牧马人那么强悍的越野性能，但它却能带给你不一样的感受。

第五名

起亚 Soul

国内同款车型指导价：10.38万-14.18万（停售）

看点：

·外观个性

·1.6T动力充沛

这款车曾经也被引入到国内销售，可能是定位有些模糊，销量并不好，最后不得不停售。

说心里话，我个人挺喜欢这款车的，外观方方正正像个大盒子，开出去挺个性的。

虽然国内已经停产了，但这款车在老美那还是挺受欢迎的，海外版车型使用的是一台1.6T涡轮增压发动机，搭配7挡双离合变速箱，整体驾驶感受属于比较轻松那种类型的，开起来不累。

其实，不考虑韩系因素的话，个人觉得秀尔这款车还是挺不错的，介于SUV和轿车之间的定位，可以满足不同的用车环境。问题来了，假如再次引入国内，小伙伴们会考虑么？

第四名

大众 高尔夫

国内同款车型指导价：12.19万-23.99万

看点：

·驾驶体验出色

·黄金动力组合

·整体质感不错

不论国内，还是国外，看来高尔夫在哪儿都很受欢迎。

作为一款两厢运动小车，高尔夫的操控精准、动力充沛以及大众擅长在底盘方面营造的那种高级感，都提高了他的综合实力。

主流车型搭配的1.4T+7挡双离合，技术成熟可靠、换挡速度快，能够满足大多数小伙伴的使用需求，如果想要来点刺激的，还可以选择2.0T的GTI或者终极形态的高尔夫 R。

总的来说，高尔夫比较适合那些时尚、年轻，同时又比较追求行驶品质的小伙伴。

值得注意的是，国内现款高尔夫，1.6L和1.2T车型后悬架依然是“板悬”，只有1.4T及以上车型才使用了“独立悬架”。虽然非独立悬挂对日常驾驶影响不大，还能降低成本，但是我觉得全系标配独立悬挂才配得上一代神车的名号啊！

第三名

现代 Kona

国内同款车型指导价：12.99万-15.59万

看点：

·运动化调校的SUV

·撞色车身个性、有看点

·1.6T动力不错

这款车就是国内的ENCINO，指导价12.99万-15.59万，全系使用了1.6T+7挡双离合的动力组合。

这款车把自己定位是一款走运动路线的SUV，之前我们也是试驾过，首先在外观上让人眼前一亮，撞色涂装很扎眼，整体给人的视觉感受很运动；

实际开起来，这套1.6T+7挡双离合的动力表现也超出了我们的预期，动力来的很直接，加速感挺明显的~

不过，配置和内饰做工有些拖后腿，并没有走韩系车一惯的高配置流。我们试驾的是售价15.59万的顶配致尊版，但没有提供全景天窗、只有主驾一侧是电动调节、没有座椅加热等等。

如果仅仅是看重这个外观和动力，不在乎配置的话，这款车的中的配车型还是挺值得推荐的。

第二名

本田 思域

国内同款车型指导价：11.59万-16.99万

看点：

·1.5T发动机动力强劲

·外形动感、拉风

不得不说，在出“机油门”之前，我一直觉得第十代思域真心不错，换代非常成功，战斗范儿十足的外观、强劲的1.5T发动机等，每次在路上遇到，我都要多看一眼。

不过，舒适性对于思域来说就比较一般了，尤其是在噪音控制方面，比上代车型有提升，但并不会给你太多惊喜，看来抑噪方面本田还得加把劲儿啊~

其实，如果不是发动机这个缺陷，思域真的挺不错的，动力、造型，绝对可以称得上年轻人之车，或许等到机油增多这件事儿得到完美解决后，他才会重回我们的视野里。

第一名

马自达 3

国内同款车型指导价：11.29万-16.29万

看点：

·极佳的操控性

·自吸发动机

·动感十足的外观

终于来到冠军位置，依然是马自达3（国内叫昂克赛拉），为什么说依然？因为这是马自达3连续5年蝉联酷车榜第1名。这让我想起了国内的一句调侃：黑人不黑古天乐，黑车不黑马自达...

昂克赛拉能够连续5年蝉联这个位置，跟它的那个“人马合一”的驾驶感受以及魂动外观有着很大的关系，这样一款“好开”又漂亮的车，大家能不喜欢么？

国内在售车型，提供了1.5L和2.0L两款自吸发动机，搭配6挡手动和6挡手自一体变速箱。个人更推荐2.0L车型，毕竟是一款主打运动的车，动力好了，自然就带来了更多乐趣。

如果注重驾驶乐趣，又比较看重颜值的话，昂克赛拉这款车可以考虑一下。

总结一下

虽然这是一份来自美国的榜单，但这里边的车大部分在国内都可以买到，而且大多是热门车，也有小众、个性车，预算在15万以里的小伙伴，还是挺值得参考的。

好了，今天的内容就是这些啦！小伙伴们觉得这里边哪款车最酷？可以留言告诉我们哟~