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说到大众的经典车型，人们脑海里首先浮现的画面一定是甲壳虫了，那是大众的第一款量产车型，在1999年评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中，甲壳虫排名第四。而大众的第二款车型同样经典，他被称为“嬉皮士”专车，在时代的背景下染上了浓浓的传奇色彩，他就是今天主角车的前身大众T系列（厂内代号“Type 2”）。

不好意思，放错图了，实车应该是他。

没错，你应该能够敏锐的察觉到，赛车总动员里圆滚滚的Fillmore，原型车就是他了。T1起源于1950年，最初源自荷兰大众品牌进口商Ben Pon的灵感闪现，他拜访沃尔夫斯堡大众工厂洽谈将Type1甲壳虫引入荷兰时，无意间从一个简单平板车上得到启发，他认为完全可以基于甲壳虫打造一台更好更实用的新车型。Type2便由此成为大众汽车历史上级甲壳虫之后的第二款车型。

对于60年代的摇滚嬉皮士而言，T1吸引他们的是其优异的空间功能性，它有充裕的内部空间，便于堆放乐队器材。而真正奠定T1传奇色彩的，应该是其标志性的多彩车身涂鸦。在美国的反文化运动展开后，嬉皮士们将T1的VW标志以涂鸦的方式换成和平符号来“抗议战争”。

到后来，开着各色涂鸦车身的T1满世界的参加摇滚音乐节，似乎成为当时嬉皮士们最热衷的一件事。而大众T系列，也不再仅仅是一部车，更是一个流行文化符号，一枚生活标签。历经68载风雨洗礼，开创了多功能厢式车先河的T1经过了五次换代来到T6，T系列致力于提供高效出行解决方案的同时，多彩的文化符号也一直被延续。

在秦皇岛阿那亚的沙滩上，我们看到了本次仅面向中国市场“限量特供”260辆的迈特威悠享版。

这次的迈特威特别版在外观设计上能够看到很多T系列的影子。首先映入眼帘的是其前脸的复古视觉化效果及经典的双色车身配色，共四种：流光银/朗空蓝、脂玉白/樱桃红、脂玉白/雅竹绿以及脂玉白/矿米金。当然如果您足够细心，也能在上图中发现其隐约可见的轮毂十分特殊。

那是四只18英寸的“Disc”复古轮毂，是不是眼熟？没错，使用了T1轮毂的元素，但这可不是改装，原厂大面积镀铬轮毂罩面将人带到半个多世纪前，重现T1经典风貌，追忆T系列不褪色的光辉历史。

车内经典的设计同样延续，这块与车身颜色相应的彩色中控台饰板十分惹眼，带有多功能按键的真皮的方向盘的握持手感十分舒适，同时搭载换挡拨片提升车辆操控表现。中控台顶端平面上，我们还可以看到搭载了带有11声道扬声器的丹拿(Dynaudio®)数字音响系统。

来到后排，内座椅全部采用高级的Alcantara及真皮材质，第二排配备两个独立后排座椅，同时最特别的地方就在上图了，二排座椅180°旋转功能使迈特威在商务性能上大大加分。而相对而坐的二三排车厢空间，似乎才是迈特威的正确打开方式：试问哪个公司高层不想要一个这样面对面的“移动会议室”呢（其实坐着吃鸡、斗地主、农药都是很不错的选择）？同时购车即送一大一小两个儿童安全座椅以及悠享版独有的尾厢帐篷（搭建流程简便），也为车款平添几分家庭氛围。

动力方面，迈特威悠享版搭载技术领先的EA888 2.0升涡轮增压发动机，通过7速DSG双离合变速箱的加持，最大功率150千瓦、最大扭矩350牛•米，配备上四轮驱动系统，综合工况下每百公里油耗为10.4升 。

最后搭载各类主动被动安全配置的迈特威悠享版官方指导价为532,800元。或许对于这款车来说，价格不是重点，重要的是透过迈特威悠享版折射出的那种对于生活方式不同的理解形式，以及TI系列车型这一文化符号的历史积淀。售价虽然让大多数人有心无力，但是冲着全球限量的260台，或许会提起部分有条件的情怀粉们的购买欲望呢！