相比上代,两年前换代的全新君越看起来更加豪华,同时降价幅度进一步拉大,竞争力明显提高。从销量上看基本可以达到死敌迈腾的水准,对于别克是一次不小的胜利。
总的来说新君越无论从豪华、品牌、性价比上都更胜迈腾一筹,那么有没有缺点呢——
很多车主提车后都表示是美系车的通病还是没改,那就是高油耗的问题,也是制约该车销量进一步上涨的瓶颈。
图为现款别克君越,车身尺寸比B级车要大上一些,定位B+级车,比金牛座皇冠要成功很多。
有位2.0T车主表示实际夏季百公里在13L油左右,比表显数字要高,他认为这是该车唯一的问题——也是难以弥补的问题。
新款君越采用了更加圆润的设计风格,车头造型更加扁平化。
车长5018mm宽1866mm高1459mm,轴距2905mm,侧面一股子5米大车的感觉。
动力上搭载1.5T、2.0T和 1.8L混动三款发动机,涡轮版本最大输出分别为170马力和261马力。1.5T车型的实际油耗在10L左右,而1.8L版本则要更低一些。
图为别克君威内饰,环抱式设计风格得到延续,使用了更多的皮质包裹来营造豪华感。整体造型依旧充满美系车的厚重感,气势上显得很足。
真皮座椅为全新标配,除开最低配车型外燃油版本均为实拍图上这款棕色座椅。2.0T版本标配DCC主动悬挂,在配置和舒适性上一直是君越的核心优势。
图为君越后排,整体的乘坐空间表现中规中矩,提供后排出风口,顶配车型为后排独立空调。
后备厢内部规整,储物空间为523L,足够满足日常家庭使用。后排座椅放倒后进一步提升储物空间,实用性还是很强的。
美系车一直被油耗问题所困扰,也是美系车一大“特点”。别克君越为此还推出了混动车型,但性价比就不如燃油车型,所以君越车主最希望的就是燃油进行能够提高,不然每次加油时都会心痛。
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