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【首试】如虎添e丨奇瑞新能源瑞虎3xe 400

2018年08月04日 19:40:07

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来源：汽车族杂志

撰文·图片·敖晶版式·曲家池

继去年推出了首款电动车型艾瑞泽5e后，今年，奇瑞新能源又推出旗下首款电动SUV车型——瑞虎3xe 400。

瑞虎3xe 400是基于瑞虎3x车型平台和艾瑞泽5e三电技术打造的一款纯电动车型。虽然这“400”的后缀仅指时速60公里匀速状态下续航里程为445公里，但瑞虎3xe在综合工况下的351公里续航依然可圈可点。

由于在瑞虎3x平台基础上开发而来，所以瑞虎3xe 400的车身尺寸、轴距以及车辆外观均与瑞虎3x几乎一致，但这款电动SUV还是有着自己独特的辨识标志。首先，前脸、车轮等处的蓝色装饰彰显着自己电动的身份，车尾“TIGGO 3x”后的绿色小e也透着新能源的环保理念。LED日行灯设计在雾灯区域显得与众不同，16英寸花瓣式轮辋也与瑞虎3x有着明显区别，车身整体不乏灵巧的动感。与大多数电动车的布局相同，车辆前脸中网logo后隐藏着直流电快充插口，而慢充口则在右后轮眉上方的位置。

进入车内，无论是方向盘还是中控台都依然来自于瑞虎3x的内室布局，只是遍布车内各处的蓝色装饰让他更具前沿风格，旋钮式换挡符合多数电动车的设计方式，操作简单一目了然。8英寸中控屏集成了智能互联、智能语音控制、苹果CarPlay手机互联、车载蓝牙电话，娱乐系统，4G WiFi等功能，并可通过手机App进行远程预约充电，远程启动空调、远程诊断系统、手机信息监控和远程定位等操作。

瑞虎3xe 400座椅下方是一块容量为49千瓦时的三元锂电池，综合续航里程达351公里，提供122马力最大功率和276牛米的峰值扭矩。无论是续航还是动力都可以满足大部分城市代步需求。在塞罕坝草原公路上，超车对于瑞虎3xe 400来说根本不是问题，轻快的踏板响应、迅猛的初段动力，都是令人愉悦的。车辆还提供经济和运动两种驾驶模式，调节到运动模式后深踩油门，有推背感也不是不可能。可喜的是，瑞虎3xe 400的制动能量回收并没有明显的回拽感觉，令驾驶过程更顺畅。虽然作为一款电动车，车辆静谧性是理所应当，但瑞虎3xe 400的NVH表现在同类竞品中仍属上乘。

定位于小型SUV的瑞虎3xe 400，在空间上基本符合该级别的水准，除了乘坐空间基本满足4人同时乘坐的舒适性外，电池也没有占用行李厢空间还是值得肯定的一点。别看麻雀虽小，瑞虎3xe 400也具备一定的安全性和舒适性配置，如无钥匙进入、一键启动、定速巡航、倒车影像、胎压监测、后视镜电动调节等配置基本齐全。变频空调的设计比较少见，可以合理利用电池能量，适时增加续航里程。