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众所周知，近年来随着中国城镇化、机动化进程的不断加快，尤其是北上广深等一批大城市机动车保有量疯狂上涨，而这导致的最直接后果就是交通拥堵问题，并且是愈演愈烈。

在这一大背景下，各地的限行政策应运而生。每天强制让一部分外埠车辆停下来，来达到缓解城市交通压力。

上海：每周一至周五（节假日除外），早上7-10点、下午3-8点

禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行8条高架路、中环路，南浦大桥、卢浦大桥、延安东路隧道。

天津：工作日每天上午7-9点、下午4-7点

禁止外埠牌照机动车（北京牌照小型、微型载客汽车除外）在外环线（不含）以内道路通行。

深圳：周一到周五，每天上午7-9点，下午5点半-7点半

除高速公路及进出口岸、机场的部分道路除外，禁止非本市核发机动车号牌载客汽车在全市道路通行。

杭州：周一到周五，每天上午7-9点、下午4点半到6点半

外地号牌机动车实行机动车全号段禁行

看看这些限时段的限行政策，大伙都得感叹一下：“这年头想开个车都好难啊！”但是更难的来了！今年好几个城市开始“限外”了，对于外埠车辆的限制，不再是局限于工作日某些时段，而是按照天数算了。

★广州

6月1日广州市公安局官网发布，将在市中心区实施为期5年的异地牌照车辆“开四停四”管理措施，并且将于7月1号正式开始实施！

“开四停四”通俗来讲就是开四天然后就要停四天。根据广州市公安局的的《通告》规定，非广州市籍中小客车（含临时号牌车辆）在管控区域连续行驶时间最长不得超过4个自然日，再次驶入须间隔4天以上，不过好在实施后的第一个月为执法过渡期，以便市民熟悉该管理措施。如今第一个月的过渡期已过，如果违章驶入就得处200元罚款+记3分了，没有商量余地！

★北京

时隔半个月，北京市交通委员会发布了《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》。

通告称，经市政府同意，自2019年11月1日起，对在北京市部分行政区域内道路上行驶的外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车采取交通管理措施，主要包括：进入六环路（不含）以内道路和通州区全域范围道路（不含高速公路主路）行驶的，须办理进京通行证；每辆车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，进入上述范围道路行驶的，认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为，由公安机关交通管理部门依法处罚。

12次通行证，一次7天，算下来外埠车辆在北京一年内最多能行驶84天。值得注意的是，《通告》要求，在“进京证”有效期届满前，车辆应驶出上述限行范围。也就是说，84天之外，你的车停在北京也不行。

★海南

日前，海南省政府正式发布《海南省小客车保有量调控管理办法（试行）》，从2019年8月1日零时起，对在海南省行政区域道路上行驶的外埠号牌（含临时号牌）的小客车采取相应交通管理措施。

规定，进入海南省道路行驶的外埠号牌小客车，须通过网络、电话或者窗口方式办理登记。每辆车每年通行总天数不超过120天，可多次办理。驻琼机构和在琼注册登记企业已在本省使用的外埠号牌小客车，实行过渡期通行证备案管理，过渡期于2020年12月31日截止。小客车指标包括三种，分别是：增量指标、更新指标和其他指标。

别怕，上有政策，下有对策！

在广州，你买两辆车就行了。

在北京，你买四辆车就行了。

在海南，你买三辆车就行了。

但是！大家更怕的是随之而来的购车费用、停车、保险、保养等费用都会增加，尤其是停车位紧缺的北上广，车位都比车还要贵了。多买几台车真的就能一劳永逸了吗？别天真了，那只是对土豪而言的，普通人或许共享单车才更能拯救你！

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