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原标题:车型调查：投诉如此之多的艾瑞泽5，你让我怎么去爱你?

艾瑞泽5作为奇瑞的当家车型，凭借着较低的门槛和不错的配置自2017年3月上市以来就吸引了不少消费者，还曾多次获得销量过万的好成绩。可进入2018年，艾瑞泽5出现转折，销量持续走低。尽管有着官方和经销商的优惠支撑，但依旧抵挡不住艾瑞泽5销下滑的势头，今年2月份更是只有0.53万辆的销量。

在销量下跌的同时，艾瑞泽5的口碑同样不佳。从车质网上的数据来看，2017款艾瑞泽5在5.0满分的用户满意度评价中仅有2.7分，刚过50%。造成用户满意度低与艾泽瑞5投诉案件数量多有关。据统计，2017款艾泽瑞5以533起投诉案例，成为消费者投诉最多的自主品牌车型之一。其中，车身附件及电器成为投诉最多的问题，发动机、变速箱以及悬挂系统等核心部件的投诉案例次之，转向系统和制动系统投诉类型同样不少。下面，懂车君就列举出艾瑞泽5的6大典型投诉案例。

>>>> 问题一：发动机异响 <<<<

车质网上，一位车主投诉的是2017款1.5L手动版艾瑞泽5。据其投诉内容显示，车子的发动机在行驶过程中出现哒哒声，尤其是加速的时候非常明显。如果打开空调，发动机在车内的声音就像放鞭炮一样。估计车主家里的老人和小孩不能坐这车了。

>>>> 问题二：变速箱顿挫 <<<<

据投诉车主表示，车子换挡的时候存在顿挫感和异响，其中3挡升4挡的时候最为明显，还能清除的听到“噼啪”的响声。此外，刹车时(变速箱)会发出刺耳的异响声。建议车主开大一点音响，缓解一下尴尬的气氛。

>>>> 问题三：减震器异响 <<<<

这位车主反映，车子的前后悬挂异响问题投诉好几次都得到解决，每次(维修)都是换减震。4S店敷衍表示这是通病，不给修不给换，换减震还要进货。如今，前悬挂左右轮异响更严重，让车主愤怒的是，4S店拒绝提供换件。

>>>> 问题四：转向系统抖动 <<<<

这位车主提新车后不到一个月就出现方向盘抖动现象，据车主介绍车主自费花钱做了动平衡后，情况有所好转，但抖动依旧存在。车主介绍，车子在90km/h的时候开始抖动，到110km/h以上抖动又消失。车子的抖动情况让车主摸不清头脑。

>>>> 问题五：制动系统异响 <<<<

制动系统投诉也不在少数，车主投诉制动系统异常，主要表现为刹车异响和刹车偏软。论坛上，一位车主发帖评论艾瑞泽5的刹车：刹车软绵绵，踩到底都踩不住，别的车亲亲一点就刹住了。

早前，“车评人试车踩断踏板”一事引发车圈热议，媒体纷纷对艾泽瑞5的质量问题表示质疑。试想，一个正常试驾的情况下，艾瑞泽5的油门踏板居然被踩断，不知道是编辑试车用力过猛，还是艾瑞泽5的质量问题呢?

>>>> 问题6：车内生锈 <<<<

车主在投诉网站上投诉自己的2018款艾瑞泽5车内生锈严重。据投诉人提供的图片显示，车内大面积生锈，从方向轴、中控台下方以及部分零件都存在锈迹。没想到的是，车主在上个月才提车。

说起生锈，近日，有媒体报道一起关于艾瑞泽5生锈的新闻。据媒体报道，广西蒋先生在8月3日在广西鑫广达旗瑞汽车4S店购买了一辆艾瑞泽5，让他意想不到的是，提车三天后，仪表盘横梁处锈迹斑斑。据车主介绍，当时他正准备安装导航，安装师傅却告诉他说，这车可能存在问题，中控台里面凡是有铁的地方全部都生锈了。

据悉，这辆车在今年4月份生产，出厂还不到5个月。在4S店提供的维修单上可以看到，两前座椅生锈、中间轴生锈、仪表横梁生锈。旧车使用时间长生锈可以理解，但新车生锈确实罕见，原则上来说新车出厂前都会进行防锈处理，像蒋先生的这种情况不应该发生。

以上就是艾瑞泽5的六大症状。如果说发动机异响、变速箱抖动等问题归咎于技术原因，那么方向盘抖动，制动异响和生锈又该怎么解释?以上暴露出来的问题，只不过是投诉典型案例，艾瑞泽5的故障问题可不止这些。

坊间曾流传着这样一个梗：“奇瑞奇瑞、修车排队”。奇瑞当年凭借着一款奇瑞QQ红遍大江南北，曾领跑着自主车企。可是近年来，奇瑞不复当年之勇，销量逐渐下滑，已跌出前十名车企名单。曾经在奇瑞身后小弟的吉利，已经成功实现逆袭，在轿车、SUV市场都有着不错的成绩。

造成奇瑞销量下滑的原因除去市场等众多外界的因素外，与奇瑞自身的产品线混乱、营销策略失误和口碑下滑也有很大关联。艾瑞泽5是奇瑞销量的主要来源，约占奇瑞30%的销量份额，对于奇瑞极其重要。然而投诉却如此之多的艾瑞泽5，你让我怎么去爱你?希望奇瑞厂家重视解决质量问题，找出问题根源，尽快解决车主担忧。