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2018泰达论坛特别报道专题
9月1日下午,在2018中国汽车产业发展(泰达)国际论坛现场,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高指出,目前国内电动车年检制度缺失亟待建立。
欧阳明高表示,电动车年检制度缺失导致诸多电动车安全隐患的防控不利。
“没有电动车年检制度是个很大问题,如出现充电继电器粘连、密封性失效,或动力电池超出了质保期,电池存在膨胀破裂风险,如果消费者仍然在不知情的情况下继续使用,将为电动车的使用安全带来很多隐患。”他说。
另外在谈到新能源汽车补贴政策逐步退坡的相关问题时,欧阳明高表示,目前作为补贴退坡后的承接方式和手段,双积分政策的力度和影响力暂时还不够,需要制定合理的分值,对补贴退坡实现有效承接。在9月1日上午的论坛现场,相关部委负责人也表示,将建立动态新能源汽车补贴机制,并完善积分经济管理措施。
关于“老生长谈”的技术路线问题,欧阳明高再次定调:中国汽车动力的全面电气化,包含混合动力技术。
▶点击阅读→欧阳明高2018泰达论坛发言实录
文:王璞 编辑:黄霞
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