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据我们此前报道，丰田汽车将与中国汽车制造商吉利汽车联手在中国推广“油电混合动力”技术的发展，丰田通过中国混合动力核心零部件供应商合作伙伴“科力远”将完整的技术解决方案授权给吉利和其他中国汽车制造商使用。丰田方面也证实报道的真实性。

据外媒最新报道显示，有知情人士称，此举是中国方面希望丰田分享其油电混合技术，以帮助中国汽车厂商实现更严格的排放目标。并且，丰田将此视为进军中国市场的重要机会，以期在中国这个全球最大的汽车市场上赶超竞争对手。目前，丰田汽车已就向中国汽车制造商吉利汽车控股有限公司授权其油电混合动力系统展开了深入谈判。

有分析称，中国要实现环保目标，并减少对进口石油的依赖，于是开始大力推广新能源汽车，特别是纯电动汽车，被视为中国汽车业发展的最终目标，中国也通过补贴和税收优惠来推广纯电动汽车。但就目前阶段，纯电动汽车离成熟的路线仍有长远的距离，因此中国开始逐步将油电混合动力汽车视为一种减排手段，并最终实现纯电力汽车的未来。

一位不愿透露姓名的丰田高管说，已有数家中国汽车制造商要求丰田与他们合作，丰田正在考虑其中的几家，应能在今年内正式宣布合作伙伴。

丰田章男表示，中国政府希望丰田在绿色技术方面与中国进行合作，丰田建议中国发展油电混合动力汽车，而不仅仅是专注于纯电动汽车。

丰田推广应用多年的油电混动技术，在全国千万辆汽车中已得到验证，技术可靠成熟并且具有省油耐用环保的特点。据丰田汽车统计，截止至今年4月，丰田汽车旗下HEV车型累计销量已超过1200万辆，HEV减少的二氧化碳排放累计达到9400万吨。

在中国，丰田希望扩大发展，并超越大众、通用等竞争对手。2017年大众和通用汽车年销量都达到了400万辆，而丰田全年销量为130万辆，其中丰田销量中有大约10%是油电混合动力汽车，分别对应卡罗拉、雷凌、凯美瑞的油电混动车型。丰田也希望以自身优势在中国大力推广该技术，并计划到2020年将这一比例提高到30%以上。

油电混合动力汽车额优势十分明显，比起纯电动汽车来说，价格更便宜，加油比充电方便，而且消费者不会对续航里程感到焦虑，更容易让消费者所接受。而纯电动汽车除字面上的环保外，好像对消费者来说没有其他更重大的意义。

按照消息显示，中国混合动力核心零部件供应商“湖南科力远新能源有限公司”将成为收益对象，丰田计划通过科力远将完整的技术解决方案授权给吉利和其他中国汽车制造商使用。

对于吉利汽车来说，早就提出蓝色吉利行动，确保2020年前新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上。在纯电汽车推广仍存在阻碍之时，油电混动确实是一个不错的选择。

未来一段时间，或许油电混动也将被视为重点扶持技术，与纯电动技术平起平坐。

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