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2018年9月16日，重庆际华园汽车性能体验基地，最强动力的性能机器震撼集结，引擎声浪呼啸而来，一场速度与激情的巅峰决战——“驭巅峰鉴功夫”华晨中华V7功夫行者尊享试驾会热血启幕。华晨中华V7以功夫之名，以核心技术和国粹的工匠精神为产品赋能，在本次试驾活动中带来的至臻操控和澎湃动力，让到场嘉宾亲身感受到至臻操控和澎湃动力所带来的无限乐趣。

以宝马动力唯我独尊

自诞生至今，华晨中华V7就免不了与宝马“挂钩”，毕竟它采用的是宝马技术发动机，你懂的。在重庆际华园汽车性能体验基地，现场布置了多个试驾项目，为了能直接感受到这款发动机所带来的澎湃动力，笔者的第一个体验项目就选择了直线加速。得益于华晨中华V7所搭载的这款宝马授权生产的1.6T涡轮增压直喷发动机，其最大功率为150kW，峰值扭矩达280N·m，创造出了同级别车型最强动力；加上与之匹配的7速湿式双离合器变速箱，这套发动机与变数箱的匹配表现是十分成熟。在实际体验中，能让人感受到充沛的动力，推背感也不错。尽管在油门初段动力有些许束缚，不过到中后段提速感就明显起来了；在随后刹停的过程中，车辆姿态也是比较稳定，没有出现明显的点头现象。据介绍，华晨中华V7能实现 8.7秒破百的优秀成绩，在同级产品中还是很不错的。

超大尺寸打压竞品

看这身材，魁梧大气，线条平直，我很难讲出不喜欢的理由。华晨中华V7车身长度宽度和轴距均优秀水平，长宽高分别为：4702mm/1933mm/1753mm、轴距2770mm、后排腿部空间880mm，提供5座/7座版本供消费者选择。华晨中华V7行李厢的横向宽度为1080mm、纵向进深为950mm，由于第二排座椅可以实现4:6翻折放平，行李厢容积可根据需要在480L至1500L之间灵活切换，能够轻松放下全尺寸行李箱、折叠婴儿车、高尔夫球包等出行休闲必备用品，电动尾门功能的加入更是为大件物品的放置提供便捷条件。此外，丰富而实用的配置也是华晨中华V7的一大亮点，车辆配备有10.4英寸大屏、双区自动空调、无钥匙进入/一键启动、定速巡航等功能；除入门车型外，自动启停、车载Wi-Fi、车载蓝牙、前排座椅加热、GPS导航等功能；顶配车型还有电动尾门、抬头显示、负离子空气净化器、行车记录仪等尊享功能，豪华感立刻就凸显出来了。

超高配置尽享豪华舒适

档把造型和座椅腿托看上去，就是典型的宝马风格。采光面积达到0.88m2的电动可开启超宽全景天窗让阳光自然倾泻入车内，大大提高车内照明度和空间感。车辆还配备有10.4英寸大屏、双区自动空调、无钥匙进入/一键启动、定速巡航等功能；除入门车型外，自动启停、车载Wi-Fi、车载蓝牙、前排座椅加热、GPS导航等功能；顶配车型还有电动尾门、抬头显示、负离子空气净化器、行车记录仪等尊享功能，豪华感立刻就凸显出来了。

动态驾驶中西合璧

点火，进入动态体验。模拟复杂路面、S弯、直线加速。分别体验这款车在底盘调校、弯道侧倾以及动力方面的表现。华晨中华V7采用麦弗逊式独立前悬-多连杆式独立后悬，在宝马和麦格纳的联合支持调校下，具有反馈灵、舒适佳、操控稳的特点。在复杂路面方面，虽然以宝马为目标，但是V7的底盘还是偏软，舒适性会更好，但是运动感就不那么强烈。但好在整个底盘不会给人“散”的感觉，韧性还是有。 因为过S弯的速度并不快，所以关于侧倾的感受并不强烈。不过能感受到的是，这辆车的方向指向性还算不错。不存在虚位的情况。

宝马把关完美品质

同时，作为全新M8X模块化平台诞生的首款中级豪华SUV，华晨中华V7拥有得天独厚的豪门特质。该平台以德国工业4.0为标准，充分应用“互联网+”先进研发技术，汲取宝马ACES战略精髓，具备扩展衍生系列化中高端战略车型能力，力图将最智能的驾驶体验带入现实。此外，华晨中华V7集结了国际顶尖知名品牌供应商格特拉克、大陆集团、博世、德尔福、法雷奥等的全力支持，更将华晨中华的智能制造推向国际水平。

总结:

得益于华晨中华V7采用全新平台设计，跟华晨中华其它产品相比还是有着很大的提升，从新车的外观、配置、舒适度进行全面的提升，跟哈弗H6、传奇GS4、博越还是有一定的竞争优势，未来，华晨中华还在这M8X基础上诞生多款车型，将进一步提升华晨中华的产品实力。我们认为，华晨中华V7确实是一辆具备"真功夫"的自主SUV。相信凭借品质和实力，它在销量端也能渐入佳境。从内到外，几乎就是一辆挂着华晨标的宝马。它的到来，也是华晨中华品牌欲进入"中国宝马"时代的一个新起点。华晨集团用十五年的时间"以宝马为师"，如果真的能让华晨中华V7体内流淌着宝马的血液，倒也不失为消费者一个不错的选择。