谁说丰田不耗油，这SUV车主，都是加油站黑金会员
日系车省油这是众所周知的，一方面车身重量占优势，另一方面在发动机技术上也比较领先。丰田车给人的印象都是很省油的，但有些车却不是那么“安分”。 丰田旗下的陆巡、坦途和红杉这三个大块头可不是省油的灯，最主要还是因为搭载了大排量自吸发动机的原因。三款车中属红杉最耗油，不仅排量大而且还是全尺寸SUV。
丰田红杉其实是专门美国市场打造的一款车型，全尺寸SUV的定位也很符合老美的口味。鉴于北美的低油价，油耗他们自然不会在乎。但是这车在中国，车主基本可以说是加油站的黑金会员了，不是在加油就是在去加油站的路上。
2010款的丰田红杉车长5210mm宽2029mm高1895mm，轴距3099mm。侧面造型比较中庸，线条比较圆润平滑，给人的感觉比较笨重。
动力上搭载5.7L V8发动机，最大输出386马力，最大扭矩544N· m，带动这么大的车身完全不是问题。油箱容积达到100L，为了增加续航里程也只能这样做了。
内饰上保持了日系车的风格，只是由于车宽的原因显得中控区域显得特别零散，操作起来会有些不便。做工和用料方面要比老美自己产的全尺寸SUV要好一些，美国人是一向不拘泥于小节。
第二排乘坐空间很充裕，座椅也很厚实、舒适度不会太差。双座设计让中间的扶手箱也很“全尺寸”，而乘客更是可以享受到行政般的空间待遇。
第三排采用三座设计，得益于2米多的车宽横向空间很充足，并且两侧的储物空间也很丰富。空调出风口和座椅电动放倒功能都很实用，舒适度比前两排要有所下降。
第三排座椅使用的情况下后备厢容积为535L，最大可扩充至3401L，实用性方面完全不用担心。 红杉作为全尺寸SUV在美国比较受欢迎，但在中国的国情下很难生存下来，市场需求也没达到这个高度。
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