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中国电动车史上再添新尸:虚标续航害死人!

2018年10月03日 11:15:01
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原标题:中国电动车史上再添新尸:虚标续航害死人!

与国庆期间堵车相比,近期发生的一起交通事故可能会给新能源车泼上一大盆凉水!据媒体报道,京港澳高速公路(漯河段)上,一辆新能源汽车高速公路上没电,被大货车追尾,致一人死亡。

据大河报报道,9月30日,在介绍事故情况时,漯河市交通管理支队京珠高速交警大队民警仍惋惜不已。

警方介绍,9月20日13时40分许,天下着小雨,杨某某驾驶豫A556**号重型仓栅式货车,由南向北行驶至京港澳高速公路(漯河段)上行786KM+850M处时,追尾撞上某某驾驶的豫AD372**号小型新能源汽车,造成两车不同程度损坏。

图片来源:大河报·大河客户端

接警后,漯河市交通管理支队京珠高速交警大队民警快速赶到事发地点,勘查现场、固定证据、疏导交通,随后协助120医护人员一起抢救伤员。经医护人员现场确认,新能源汽车乘坐人李某当场死亡,另一乘坐人温某受轻伤被送往医院。

经查,现场并无货车刹车痕迹,司机投案后称,事发当时因疲劳驾驶,没有注意到该超低速行驶的小汽车。据新能源汽车驾驶员唐某某说,其从驻马店上高速,当时车辆显示能行驶175公里,行驶到事发路段时,因电量不足加不上速,便由第二车道变道至第四车道,想到服务区充电,而后被货车追尾。

相关监控视频片段(来源:大河报·大河客户端)

漯河高速交警提醒称,纯电动车出行前需合理规划自己的行程,注意电量使用情况,提前到服务区充电。

但小编注意到,在新闻下方的评论区8万多条评论中,许多网友指出同一个问题——车辆既然显示能行驶175公里,撑到下个服务区本应轻而易举,为啥突然就“电量不足”了?

当电动汽车的电量、续航里程与标注不符,就可能引发一系列问题,比如不敢开车出远门,碰到堵车时心里发慌等。平心而论,类似本案这样,因车辆电量不足结果被大货车追尾的情况,实属罕见。

小编看到这辆车是某新能源租赁公司出租的共享汽车,且不说这种公司为了牟利“虚标”续航是否有草菅人命之嫌,就说这种现象在电动车行业已有愈演愈烈趋势,你家说一次充电300里,他家就说一次充电600里,结果还有一家更牛逼,直接一次充电1000里!

随着这种牛逼吹的越来越多,消费者也越来越不信,遇到好说话的只当是笑话,遇到爱较真的,直接就到消协告他个“欺诈消费”!

很多企业以为这是个营销噱头,不必当真,然而,文章开头的那起事故告诉你,吹牛逼虽然不用上税,但很可能会出人命!

说到这里,小编突然想到近期电动车新国标里关于“超出25码自动断电”这一标准,真是细思极恐!万一这辆电动车正要直行过马路,本来想抓紧时间加速通过,结果左方一个右转汽车也想加速拐弯,而此时超出25码的电动自行车则因为出现超速断电未能及时通过,很有可能就被这辆汽车撞翻!与前面高速事故里的情况将会一模一样!

小编并不反对国家大力推行新能源,也不反对电动自行车新国标的规定,但是千万不要一项政策法规出台后,都要以死一部分人作为代价后才会学着去站在使用者角度去思考如何更合理!

中国人命虽然不值钱,但也不能成为政府试验的小白鼠!

新能源是拯救我们赖以生存的家园,不是创业者的风口,更不是资本家的盛宴!不要成为一颗定时炸弹!

电动车管理规范的是人的守法意识,而不是给人戴上脚镣!

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