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思铂睿这款车型是本田雅阁的兄弟车型，但是该车型在国内市场中的知名度远要比雅阁低很多。思铂睿和雅阁的定位都是B级车，很多人不太清楚思铂睿和雅阁有什么区别，其实思铂睿是东风本田生产的欧版雅阁，定位是运动新轿车，用的是本田高端品牌讴歌的平台。思铂睿这款车型可以说是集中了本田的地球梦发动机、液力变矩器8速双离合变速箱多个“黑科技”，称得上是实力满满，但是它在国内的销量十分惨淡，叫好不叫座，十分令人可惜。

为了能够更好地适应市场的需求，近日，东风本田用一款名为INSPIRE全新中级轿车，代替了思铂睿。INSPIRE在本田车型目录中，算不上是新车型，早在1989年，本田就在雅阁车型的基础上，打造了初代INSPIRE。在历经5代的进化，该车成为了本田高驾驶品质、良好乘坐质感、智能化用车体验的代名词。那么今天小编就和大家一起来看一下INSPIRE这款车型究竟带来了怎样的变化。

全新的家族化外观

外观方面，INSPIRE完全沿用了本田的家族化设计风格，它的前脸甚至与现款的雅阁也保持了较高的相似。但是从整体的造型来看，它又显的比雅阁显得运动了许多。宽幅镀铬饰板贯穿于整个前脸，并连接到前大灯上，很好的延展了该车型前脸的视觉宽度。相对于雅阁的大嘴式进气格栅，该车型使用了小尺寸的梯形下格栅样式，并将两侧雾灯区域的面积尽可能得扩展，层次感十足的同时还勾勒出一副更为夸张激进的前脸外观。

值得一提的是，该车型配备了扁平狭长的羽翼式LED大灯。这款大灯与雅阁大灯的设计如出一辙，灯腔内部集成流水转向灯带，由6组近光LED和3组远光LED光源构成。在有着极高的视觉辨识度。

侧面线条流畅激进

车身尺寸方面，该车型的长宽高分别为4910mm、1862mm、1450mm、轴距为2830mm。这一车身尺寸符合B级车的主流水准。INSPIRE的侧面造型有着较为明显的轿跑样式，溜背式的线条设计很好的凸显了该车型的运动感。窗户和腰线下方的镀铬装饰也再次强调了该车型激进的设计语言。

车尾设计颇具辨识度

尾部来看，该车型的车尾设计与雅阁差距较大。尾灯的造型颇为个性，有着不错的车型辨识度。双边双出的排气设计也凸显出该车型的运动定位。

内饰与雅阁如出一辙

与外观带了的动感不同，INSPIRE的内饰设计和布局与雅阁保持了完全一致。坐进车里甚至很难区分这两款车型。虽然区分不大，但是内饰采用的木纹装饰板和材料还是十分扎实的。它中控台采用了一块8英寸的多媒体屏幕，简洁大方，有着不错的交互性。

下方空调的调节方式也比较有特点，当你调高温度时，旋钮上边会显示红色的灯带，相反，向低调节温度时则会显示蓝色灯带，十分易于操作。总的来说，该车型的内饰同样主打简洁大方。

后排空间宽裕

空间方面，得益于该车型2830mm的轴距，它的后排有着十分不错的空间表现，同时该车型的座椅填充度和包裹度表现也十分不错，后排还配备了第三排头枕，总的来说，该车型的后排舒适度还是可以保证的。

动力值得期待

就从当前官方给出的数据来看，动力方面，INSPIRE搭载1.5T发动机，匹配一台模拟7速的CVT变速箱。这台发动机的最大功率为143kW/5500rpm;峰值扭矩260N·m/1600-5500rpm。这一动力系统是和雅阁保持一致的，预计未来这款车型也可能会有混动版本推出。虽然这款车型的外观运动，但就1.5T发动机来说，这款车型的动力也只能称得上日常够用了。