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经常跑高速的车主最烦什么？

答案是莫名其妙的超速罚单。

交通法规定，在高速公路上行驶过程中，车速都不得超过规定的限速，如果超速10％，则扣除3分罚款200元；速度超过50％以上，将扣除6分罚款500元；太严重的危险驾驶将直接吊销驾驶证。

▲关于高速限速的合法性

在消费者眼里，高速会限速这是非常正常的事情，内侧车道最高120km/h，外侧最低80km/h，该靠边靠边，该超车超车，大家各行其道。虽然相比国外这限速偏低了点，但出于安全驾驶考虑，没毛病。

遇到弯道、隧道、桥梁、匝道等特殊情况，为了照顾车主的视野以及安全驾驶，需要提前提示，限速80km/h、60km/h以下，也很正常，对于违反规定超速行驶的车主扣分、罚款，同样是为了保护大部分人的权益，相信都不会有意见。

▲不合理限速频繁出现

然而，有很多地方都出现过莫名奇妙跳级限速的不合理情况，本来是120/80km/h，突然来一个限速40km/h，缓冲时间极短，随后就是一个高速摄像头，然后就等着吃罚单吧。这种现象广泛出现在全国各地，搞得很多车主怨声载道。

港珠澳大桥限速100km/h（乘用车）

除此之外，在很多城市外围的宽敞大路上也有很多不合理的限速标识，双向十二车道、十六车道居然设了全程限速40km/h标识，两公里一个超速摄像头，一趟跑下来搞不好能吃好几次罚单，交警这不是等着收罚款嘛。甚至会出现限速标识缺失，导致车主莫名吃罚单的情况。

违心点说，这种限速卡给人一种“挖坑等人跳”的感觉，车主又不是机器人，不可能在极短时间内减速达到路牌要求，而且，即使可以强行减速，那也是一件非常危险的行为。

▲关于“挖坑式”限速的排查整改

今年7月，山东省在全省公安机关部署开展为期6个月的道路限速及测速取证设备设置排查治理专项行动，在高速公路、国省道、城市道路、县乡公路和事故多发路段，全面排查整改道路限速值过低、测速设备设置不当、限速标志缺失和遮挡污损、测速提示不到位、超速处罚不规范等突出问题。

对于桥涵、隧道、学校、村庄、水源地、施工作业区、急弯、陡坡、视距不良、路侧险要以及交通事故多发等路段的“大落差限速”路段，将采取提前预告或逐级限速等方式，提前设置限速原因提示牌和逐级降速标志，引导车辆平稳减速，避免“断崖式”道路限速。

而对于同一车辆在同一道路、同一行驶方向的超速违法行为处于持续状态，同一交警大队只处罚一次超速违法行为。这条规定可以避免车主同一超速行为收到多次处罚的情况。

目前，山东省开展的600多个不合理的高速限制板收到了广泛好评，对于那些具有特别大跨度的限速道路标志，它们已经完全停用。第一个开始实施的就是山东省，国家也表示将对高速的限速标准和指示进行统一的调整。

频繁变速、断崖式限速、导航播报与限速标识不一致，高速限速的乱象让很多车主心疼、肉更疼。如今全国将统一整改限速不合理问题，以后再也不用被导航上频繁出现的“前方限速60，你已超速、你已超速...”的播报折磨、惊吓。这对于经常跑高速，被不合理限速整的死去活来的车主来说，无疑是最值得高兴的事。