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随着国内汽车市场的快速发展和消费的升级，国内豪华车的市场终于迎来了春天。从销量数据来看，国内豪华车的销量是节节攀高的，当然了这也与豪华车合资国产降价有着分不开的关系。说到豪华车，人们的第一反往往是BBA，不过现在国内的二线豪华品牌的实力同样也不容小觑。今天小编和大家要聊的就是一款二线的豪华品牌，但是这个品牌比大部分豪华品牌还要低调一点，以导致很多人并不认识这个品牌，它就是本田的豪华品牌讴歌。

虽然讴歌这个这个品牌在国内市场中存在感不高，但是它进入中国市场也已经有近12年了。它在国内的销量也一直不愠不火。今天小编要和大家聊得就是在2017年底讴歌上市的一款新车TLX-L。这款车型定位为宝马3系，奥迪A4L，奔驰C级的竞品车型，上市之初可以说被寄予了厚望。不过从销量数据来看，这款车型在2018年上半年总共仅卖出了600来辆，这样的销售成绩可以说赶不上BBA月销售辆的零头，销售成绩尴尬的TLX-L无奈选择了降价促销。那么今天，就让我们一起来看一下这款小众豪华车到底值不值。

家族式的前脸稳重大气

作为讴歌第二款国产化的车型，讴歌TXL-L采用了和CDX相似的家族化的前脸设计。虽然整体的线条也是已经趋向于激进的直线线条，但是讴歌依旧用家族化的大面积镀铬装饰的大嘴式进气格栅表达着自己的稳重。全LED灯光系统更是很好的提升了前脸的视觉效果，值得一提的这一大灯配置为全系标配。

车身线条流畅动感

车身尺寸来看，讴歌TXL-L的车身尺寸长宽高分别为4981mm、1854mm、1447mm，轴距为2900mm，这一车身尺寸在同级别车型中也是颇具优势的。从它侧面的车身线条来看，该车的侧面线条十分流畅，双腰线的设计也给该车型带来也一丝别样的肌肉感。

尾部设计动感激进

从车头沉稳大气的设计相比，讴歌TLX-L的尾部设计显得激进了许多。尾翼和双边双出的设计一应俱全，充满动感的同时也很好的突出了该车尾部设计的层次感。

内饰略显老气

就内饰的整体氛围来说，它还是有着一定的豪华车的档次感的。内饰的整体用料和做工也都是可圈可点，可以说直接与皮肤接触的地方都采用了皮质的包裹。同时，中控区的位置还采用了双屏幕的设计点缀了内饰整体的科技感。但是这系列设计用在一起时所营造出的整体的内饰氛围却略显老气，整体感觉与当前主流的豪华车型的内饰的设氛围有着一定的出入。

后排空间表现出色

得益于轴距的加长，这款车型的轴距达到了2900mm。这一实力满满的轴距数据带来的是实打实的后排空间。同时，在座椅的填充性和柔软度上，这款车型也有着不错的表现。

值得一提的是，该车还配备了后排遮阳帘。后排的中央扶手的支撑杆也很强，高配车型的中央扶手上还配备了多媒体的交互系统，档次感满满。

动力保持自吸

在这个涡轮普及的时代，讴歌依旧保持了全系自吸发动机的使用。这对于自吸发动机的粉丝来说倒是个好消息。动力方面，讴歌TLX-L全系搭载了一款2.4L自然吸气发动机，最大可达153kW(208ps) /6800rpm，最大扭矩247N·m/4500rpm，与发动机匹配的是一款8速双离合器变速箱。这一动力参数还是诚意满满的。

就当前的售价来说，讴歌TLX-L的售价27.98万-37.98万元，目前终端市场的优惠价格是在6万元左右，也就是说以22万左右的起售价格便可以买到这款车型。结合这一价格和产品力来说，这款车型的性价比还是非常高的。讴歌这一豪华品牌在市场中虽然卖的不多，但它口碑是一直挺不错的。