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一直以来，红旗车都是国人的骄傲，作为中国最贵、最豪的轿车，红旗L5这款车有着太多的神秘色彩，比如说购买这款车需要“审核”，一直以来都是道听途说，对于买车需要审核，多数人是相信的，也有人持有怀疑的态度，现在都什么年代了，买车还要审核，有钱就能买，只要你有足够的钱，还可以根据个人喜好私人定制，事实上真是这样吗？其实买红旗H5和H7是不要审核的，但是买红旗L5真的需要审核。

购买红旗L5是要经过审核的，流程是这样的，1：申请报名，2：审核确认，3：邀约定制，4：座驾交付，5：售后服务，一般的人过不了第二步，报名信息确认后，将对申请人的资质进行审核，审核周期大约需要10个工作日，10个工作日，而不是10天，这10个工作日就是审核期，要调查身份和地位的，审核通过后，会电话联系申请人，这个时候才有1个购车名额，名额的有效期是10个工作日，在10天内需要缴纳不低于车价20%的定金，如果在规定时间内没有缴纳定金，那么就视为放弃申请资格。

红旗L5定位E级豪车，也就是说比BBA旗舰要高一个级别，剑指宾利旗舰和劳斯莱斯旗舰，众所周知，现在的劳斯莱斯属于宝马旗下的品牌，在劳斯莱斯没有加入宝马之前，买劳斯莱斯是要经过审核的，那时候的“一手”劳斯莱斯真的是身份的象征，当时的劳斯莱斯三不卖，有牢狱史的不卖，暴发户不卖，黑帮不卖，越是得不到的东西越想要，很多人没有资格购买一手劳斯莱斯，就只能买二手劳斯莱斯过过瘾，那时候劳斯莱斯的年产量千辆，有时候还不足千辆，以至于后来劳斯莱斯难以生存下去，后来就被宝马收购了，收购之后，宝马就废除了调查身份。

现在劳斯莱斯和宾利都不要审核，只要有钱就能买，红旗L5不是说你有钱就好使，有钱最多就是申请报名，第二关都未必能过去，一般的人过不去，过去的人不一般，论品牌的“国际”影响力，红旗不如劳斯莱斯和宾利，但是在中国马路上，劳斯莱斯和宾利只有羡慕的份，红旗L5的气场无人能及，这车开在路上，宾利和劳斯莱斯都要靠边。

有一种速度，叫柯尼塞格； 有一种动力，叫布加迪； 有一种帅气，叫兰博基尼 ；有一种极端，叫帕加尼 ；有一种经典，叫法拉利； 有一种高雅，叫玛莎拉蒂； 有一种威严，叫劳斯莱斯 ；有一种尊贵，叫宾利 ；有一种别致，叫林肯 ；有一种深沉，叫阿斯顿·马丁； 有一种浪漫，叫阿尔法·罗米欧 ；有一种霸气，叫悍马 ；有一种跨越，叫路虎 ；有一种勇气，叫保时捷 ；有一种豪迈，叫凯迪拉克 ；有一种享受，叫梅赛德斯； 有一种乐趣，叫宝马 ；有一种科技，叫奥迪；你觉得用哪句话来形容红旗L5比较好？有一种（）叫红旗。小编觉得，应该是这样，有一种气场叫红旗L5。L5车上有一种独有的气场，劳斯莱斯、宾利、迈巴赫，都没有。