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近日，东风日产官方发布了最新的销量数据，根据其官方数据显示：日产1月终端销售新车超过10万辆大关，达到100190辆（不含进口车），同比增长2.1%，延续着增长势头，也创下了1月的销量新纪录。

从具体车型来看，旗下轩逸依然是日产的中坚，单月销量达到42188辆，同比增长37.4%，几乎贡献了日产销量的半壁江山。旗下的两款SUV也有亮眼表现，奇骏交出了18066辆的成绩单，逍客则有17388辆的市场表现。

值得一提的是，本次我们从官方数据中并没有看到天籁、楼兰、蓝鸟等车型的销量，此次东风日产只公布了以上3款车型销量，SUV方面，包含奇骏、逍客、楼兰在内的整个SUV阵营销量41981辆。

以下是特叔对东风日产主销车型2019年1月销量的整理和辣评。

轩逸：2019年1月销量42,188辆

轩逸在2019年开年的1月销量再破4万大关，其终端销售达到42188辆，同比增长37.4%，比奇骏、逍客领衔的SUV阵营销量（日产SUV阵营1月销41981辆）还多，继续领跑国内轿车细分市场及乘用车市场。

虽然国内轿车市场已经进入了肉搏战，朗逸、卡罗拉、英朗等热销车型们一团厮杀，但轩逸还是占据了优势。虽然外观内饰表现一般，但不错的驾乘体验和燃油经济性，还是给了它不少加分项，加上轩逸在终端动辄过万的优惠，让很多消费者乐此不疲，也有不少人买车跑滴滴出行。另外轩逸·纯电动版的推出，也为其销量贡献了力量

奇骏：2019年1月销量18066辆

日系SUV销量冠军奇骏，1月份也有亮眼表现，它交出了18066辆的成绩，不出意外，其还将会是SUV细分市场的前十有力争夺者。作为紧凑型SUV里重要的选手，奇骏的上路率相当高，这款车不管是在空间、动力还是操控方面都有不小优势。奇骏在合资品牌SUV的地位还是很高的，不管是从产品力还是口碑方面，它都具备了一定优势，相信2019年奇骏依然会是日产的销量有力贡献者。

逍客：2019年1月销量17388辆

逍客1月的终端销量为17388辆，同比增幅高达32.2%，这样的增幅表现对于一款上市超过2年的老产品来说已经相当难得了，要知道，同级别的对手能不同比下滑就已经相当困难了。作为一款小型SUV，逍客在同级别中尤其是合资阵营里绝对亮眼。

车市特评观点：

​2019年的东风日产，用月销超10万辆的表现赢得了新年开门红，而旗下轩逸、奇骏、逍客等主力车型也都延续着火爆的亮眼表现。如果其阵营里再有一款爆款车型出现，日产的市场表现就会上一个新台阶。

今年日产还将会推出新车型，比如轩逸的换代产品，这款车较现有产品有大的提升，而设计也正在向天籁靠拢，不仅如此，逍客也出现了海外版本的新车型，不知引入国产会在什么时间。

不管怎样，日产在华市场的表现这几年都相当不错，而随着新天籁、楼兰、劲客、蓝鸟等车型的后续发力，加上对新技术的执着和大力的研发投入，日产整体市场依然会有相当不错的前景。