英国皇室最钟爱的SUV，原来这方面特别强
前情回顾：因为英国菲利普亲王车祸事件，二胖和番茄哥讨论起了路虎车安全方面的问题，番茄哥用揽胜运动版给二胖介绍了一系列主动安全配置的功能（戳这里回顾前文），但讲到车身安全设计时就没了下文，二胖找到了砖叔继续学习，对这辆车越来越感兴趣的他，又动起了让老爸帮买车的心思。
现款路虎揽胜运动版是该车系的第二代车型，在路虎的内部代号是L494，它是在捷豹路虎的D7u平台上生产出来的，同平台车型还有揽胜和全新一代发现。
这个平台的车型，最大优势就是采用了全铝车身结构，当然了，这也是捷豹路虎家族的看家本领之一。像揽胜运动版就车门都是全铝的，前后副车架也是全铝的，铝合金材料重量更轻，耐用性和安全性都很好。
揽胜运动版在开发之初，还采用先进的计算机模拟技术，对车辆进行过大量“虚拟”碰撞测试，从而得出了最优的设计方案。在实车出来之后，也进行了数十次的整车碰撞测试，车辆的碰撞安全性是得到了充分验证的。
为了能最大限度保证车内乘员的安全，揽胜运动版还在车体需要承受巨大冲击力的关键部位，用了AC300 T61高强度铝合金，这种材料当年也是被路虎首次使用，具有高强度、高吸能优势。
另外，路虎通过铆接技术，使得车身具有更高的强度，在车辆碰撞时，车身就可以承受住更剧烈的碰撞。
路虎揽胜运动版除了有前排正面两个气囊，还有侧气囊和头部气帘，前排乘客的被动安全防护是很到位的。
而且前排的安全带，具有紧急制动自动收紧的功能，可以最大程度保证碰撞发生时，前排的驾驶员或乘客以正确的姿势面对冲击。
（图为与揽胜运动版同平台、同安全气囊设计的发现）
对后排的乘客也有考虑，揽胜运动版配备了后排的头部气帘，而且是覆盖到了第三排的，这也大大提高了乘客在碰撞事故中的安全。
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