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随着二胎政策的开放，让MPV车型的热度一路高涨。这也让很多自主品牌看到这片“市场蓝海”，并纷纷推出MPV车型来抢夺市场份额。这些自主品牌有着更丰富的配置和较高的性价比，获得了不少消费者的青睐，但在可靠性和制造工艺方面相比合资车，还是有一定的差距。而目前很多合资品牌也似乎意识到了这一点，通过大幅度的优惠和“定价降级”来缩短与国产车之间的价格差距。下面要将这的这两款合资MPV正是如此，那么我们来看看在两台车之间怎么选？选谁更合适。

本田-杰德2017款1.8L自动舒适6座版

指导价：14.99万元 优惠后价格：13.69万元

当年有着“小奥德赛”称呼的杰德，虽然迟迟没有进行换代，但经过中期改款后，颜值并不比拥有主流设计的新车差多少，而更小的离地间隙让它更像是一款“旅行车”。

杰德的内饰只是在老款的基础上进行了一些细节方面的调整，几乎占据中控台一半的仪表盘是整个内饰的亮点，主副驾驶席位前方还融入了木纹的装饰，车内整体档次感立马就翻了一番。不过较为遗憾的是触控中控屏并没有出现在1.8L车型上，算是一点美中不足。

配置方面的表现，虽然杰德处于其产品生命周期的“末端”，但其配置还是很全面的，多功能方向盘，无钥匙进入，电动天窗，后排隐私玻璃，上坡辅助，等功能，虽不及同车系1.5T版，但作为家用来说完全够使。

说实话，杰德虽然采用2+2+2的六座布局，但其第三排实际的乘坐空间并不宽裕，座椅填充物比较单薄，横向空间也较窄。对于成年人来说长途乘坐会很累，第三排更像是“小孩专座”。

后备厢空间方面，第三排座椅可以完全放倒，放倒后地板较为平整。再加上第二排座椅也支持放倒。所以后备厢带来的储物空间还是很可观的。

小编之所以没有推荐1.5T版，是因为众所周知，本田“机油门”的主角儿，正是杰德搭载的这款1.5T发动机，虽技术和性能是亮点，但作为主要用于家用的车型来说，稳定，可靠才是最主要的。而这款1.8L动力并不逊色多少，各项动力参数几乎相近，仅在百公里加速上有些差距。毕竟谁也不会车里坐着孩子，去跟人家“速度与激情”。

上海大众-途安L拓界版

指导价：19.98万元 优惠后价格：12.99万元

作为途安L的跨界车型，途观L拓界版的外观相较普通版来说增加了不少的动感，更高的离地间隙，车身四周下方的银色包围装饰条，让这款MPV似乎更像是小SUV。

大众的内饰实在是没什么太多可说，模块化的设计平淡无奇。但带来空间利用率高，布局清晰，操作易上手的优点，还是让很多大众车主十分认可的。8英寸的触控屏虽然不及现在动辄10英寸以上的主流配置，但给内饰档次氛围带来的提升还是不错的，加上中控台大量的搪塑软质材料覆盖，可以说“高级”感比本田杰德来的更强烈。

在配置方面，途安L拓界版十分丰富，毕竟是刚推出不久的车型。真皮座椅，倒车影像，定速巡航，发动机启停，自动驻车，电动后尾门等众多配置，在杰德面前尽显优势。而且采用的是全景天窗，对于小孩子乘坐来说，能获得更多的采光无疑是个加分项。

途安L拓界版在驾乘方面，分为2+2+2六座和2+3+2七座两种座椅布局。并且价格完全一致。六座版更看重后排的乘坐感受，七座版则更看重后备厢的装载能力。在第三排的乘坐感受上，相比杰德要优秀一些，但也并不适合成年人长时间乘坐。

由于车身尺寸加上较为方正的造型，途安L的后备厢空间要优于杰德，并且后两排座椅放倒后地板平整的也很好，并配备电动尾门，对于装卸大件物品，婴儿车等，十分的方便。

动力采用目前大众主流车型所搭载的代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，配合7速双离合变速箱。这套动力组合相信大家再熟悉不过了，稳定性和可靠性方面十分优秀。

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白希文总结：

其实从严格意义上来讲，这两款车都不算是纯粹的MPV车型，更像是旅行车的衍生。但传统MPV相对较大车身，对于城市中穿梭，停车来说显得有些笨拙。相对较小的杰德和途观L更具优势。就两车的综合来看，本田杰德，配置相对较低，空间也并不存在明显优势，所以不推荐。相比之下，途安L无论是从配置还是外观来说，产品力更足一些，再加上目前7万左右的优惠幅度，十分值得入手。