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东风标致-307

超低价好车团购

新速腾预售就玩保值回购,是噱头还是真有料?

2019年03月02日 21:48:24
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来源:阿贵看车

俗话说的好!“你不理财,财不理你”,从招财猫到财神爷,似乎和财沾点边的都是那么的讨人喜欢,摄人心魂。比如孩子的春节红包就该理理财了,上一年度的积蓄是该分几块来规划了,无论是有积蓄的还是月光族们,都开始了新的一年征途!


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在激烈角逐的车市里,我们都是厂商名单里面的潜在消费者、准用户,经过了2018年的市场洗礼,各厂商车企都在不断的寻求最佳的营销方案和产品布局。为了俘获更多消费者的心,提高市场占有率和竞争力,各大品牌更是挠破了头。近日,一汽-大众创新地推出了首款汽车理财产品全新一代速腾Long-Wheelbase启动预售方案引出了大家的关注。该车将于3月正式上市,一汽-大众却打出了三年七折回购,并亮出了2018年中国汽车保值率报告数据,同级别轿车3年保值率在53.64%。这样字面上一对比,确实如广告词所宣传的三年保值率遥遥领先,买到就是赚到呀!而对于正在打算买车的朋友们,你是否有所心动了呢?


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汽车保值等花式营销仅是赚足流量?​

其实,这样打破传统营销方式的车企,一汽-大众并非第一家。早在2004年11月21日,东风标致在广州宣布:11月22日起东风标致307轿车全系列产品降价,并对所有已购车用户实行差价部分现金补偿,拉开了汽车保值营销的序幕。接着,2004年12月14日东风日产就推出了“降价补偿 早买无忧”活动,截止于2005年3月15日。而在近几年,许多品牌在汽车保值方面也做出了许多新尝试,包括北京现代东风标致东风雪铁龙长安福特斯柯达等品牌都先后推出了“旧车原价置换新车”的活动。


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随着车辆升级的加快,许多中高端品牌为了刺激销售,也将置换购车作为重要的营销途径。毕竟在奔驰宝马奥迪等品牌中,有大部分是原有车主再次购车。这些旧车保值回购和旧车置换新车的产品营销方式,无疑让许多消费者蠢蠢欲动。对于车企来说,无论拉动多少新车销量,但是这种打破传统营销的方式,确实已经赚足了流量。


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除此之外,拥有神州优车这个国内最大的(神州租车+专车)汽车共享网络的神州宝沃也在2019年1月推出了0首付、90天无理由退换车等创新服务,尤其是被退换的车辆可投入神州优车的分时租赁、共享出行市场,这样不但避免了经销商因退换车带来的亏损,同时也实现了先享后买、可退可换的汽车轻型消费模式,这样的全新营销模式,无疑也是为了解决主机厂、经销商和消费者三者之间的“三输”局面。


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汽车理财的算盘到底为谁而打?

再说到一汽-大众全新一代速腾Long-Wheelbase,打上了首款理财汽车产品的标签,相信是给许多徘徊在想买车但又怕自己买的车辆降价快、贬值快、不能以好价格出售的消费者吃了颗定心丸。毕竟,现在许多消费者换车跟换女朋友一样快啊!

换句话说,从消费者的角度出发能在合适自己的价位,选择一款除了品质售后有保证、外观讨喜、驾乘感好的舒适座驾外,而这款座驾3年内的保值率稳定有保证,总比3年内想出售换购新车的时候,被市场高低起伏,上下不稳定的价格影响,亦或者想找一个理想的价格和买家出手而烦恼,这样看来着实是省心了许多。


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再从厂商的角度来看,合理的回购自有车型车辆,将可以重用的零部件等例如发动机支架、机油标尺、离合器压盘等直接用于新车上,不仅不会对新车的性能有任何影响,而且从环保和资源综合利用角度看,可以是一个良性的循环。同时,也能一定范围内稳定该车的二手市场价格,而三年内回购与新车的价格差也一直合理的保持在3成,针对1~2年内就出售的情况,甚至更短期就出售的情况,不会冲击到该款新车的市场价格。让消费者会毫不犹豫地选择购置新车。


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总结:

要说车企的这个营销算盘为谁打?阿贵看车认为无疑是一个双方共赢的好事,虽然在众多花式营销的宣传上,还是会遇到种种广告词字面上的小陷阱,毕竟许多广告的最终解释权也都是广告宣传方自己。不被花哨的营销优惠冲昏头,打好自己心中的小算盘后,选择一款真正符合自己需求的车再出手,车辆品质才是关键,理性购车才是明智之举呀!毕竟现在我们的大部分消费者也是越来越精明了,3.15消费者权益日也快到了,做个火眼金睛、聪明的消费者吧!

(图片来源于网络,如有侵权请联系删除!)


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