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汽势Auto-First|孙金凤

有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展正在瑞士举办，作为风向标车展，日内瓦车展正向全世界传递着有关汽车设计的趋势和技术发展方向。作为全球豪华品牌三强的BBA走到哪里都备受关注。汽势Auto-First发现，今年日内瓦车展BBA展台上新能源汽车唱起了主角。实际上，新能源车也是本届日内瓦车展的最大亮点。

2019日内瓦车展上，奔驰除了发布了旗下新款GLC车型外，还重磅发布了奔驰EQV纯电动MPV。该车定位为纯电动MPV，奔驰表示，EQV车型已确认进行量产工作，目标剑指大众I.D.Buzz等车型，有望于2022年正式上市。除此之外，奔驰已经宣布到2022年将推出9款纯电动车，其中奔驰EQE、奔驰EQA、奔驰EQB、奔驰EQC四款不同级别的纯电动车型将会被引进中国。

本届日内瓦车展上，宝马集团携6款全球首发插电式混合动力车型亮相，以创新科技助力集团在大型豪华车级别的强大产品攻势，继续扩充旗下电动产品阵列。包括宝马330eiPerformance、宝马X5 xDrive45e iPerformance以及宝马7系iPerformance。其中最受关注的是全新宝马3系插电混动版的正式亮相。该车搭载一台2.0T发动机+电动马达组成的的插电式混合动力系统，普通模式下综合最大功率185kW。0-100km/h加速时间为6s。值得一提的是，在充满电的情况下可进行纯电动行驶60km。

根据此前的报道，宝马新一代3系将于2019年在华晨宝马新大东工厂正式投产，并在同年上市发售。新车的亮相也意味着这款车离中国消费者不远了。

奥迪携强大的电动化汽车阵容亮相，这在奥迪的历史上也是首次——在世界性车展上只发布电动和混动车型。奥迪旗下首款基于大众MEB架构打造的纯电动车型Q4e-tron概念车，在日内瓦车展正式亮相。

奥迪方面表示，Q4 e-tron作为奥迪旗下的入门级电动车，将提供多种动力、电池组合，综合续航预计在400-600公里，并将在2020年量产，有望成为奥迪新能源的销量担当。同时，奥迪还将在2025年之前发布12款纯电车型，并设立了明确的目标，到2025年奥迪每售出三辆新车，就有一辆是电动版。

从三个品牌的参展车型来看，豪华品牌三强在新能源上开始全面发力。同时，汽势Auto-First了解到，本田、沃尔沃高端子品牌——Polestar等车企都在日内瓦发布了新能源车型。可以预见的是，新能源也将成为全球车企未来角逐的新战场。

日内瓦车展同样有中国力量。北汽新能源旗下高端电动车品牌ARCFOX，在日内瓦车展进行全球首次品牌发布，旗下三款全新车型ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版、首款家族概念车ARCFOX ECF Concept也迎来全球首秀。此次发布会是北汽集团首次在海外顶级车展发布高端品牌，也吹响了ARCFOX品牌领跑新能源汽车2.0时代的冲锋号。