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上汽通用别克-君越

大多数人选车时容易走进的误区，听听老司机怎么说

2019年03月06日 14:15:15

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来源：阿川说车

说到选车，大致可以分为两种人，一种是根据自己的经验判断来选择，另一种则是听身边朋友的推荐。其中，选择相信自己的人还真不少，他们喜欢通过一些“参数”来作为标准。我一个朋友，因为自己长得很胖，在选车时他就特别在意空间表现，准确说是横向空间。于是乎，他就把自己预算范围内考虑的几款车都罗列出来，然后根据“车宽”来判断到底哪辆车横向空间最优。那么，这种方法真的科学吗？

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答案是肯定的，这种方法是不行的。车宽并不代表车内横向空间就大，同样，轴距长也不能代表后排纵向空间就好。举个例子，同为A级车的大众速腾和马自达昂克赛拉，速腾的轴距为2651mm，而昂克赛拉轴距达到2700mm。从轴距看，昂克赛拉理论上讲后排空间应该优于速腾的，然而现实却是，速腾的空间表现“完胜”昂克赛拉。再比如，别克君越和大众迈腾。君越的车长达到了5018mm，而迈腾车长仅为4866mm，相信坐过这两款车的朋友会很清楚，君越的空间和迈腾相比，相差无几。

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所以，简单通过一些数据来判断车厢空间是不科学的，因为车厢空间一方面和车辆尺寸相关，另一方面和车厢的设计有着紧密关系。比如本田，就被人誉为“空间大师”，很多本田的车型车身尺寸并不大，但实际乘坐空间就很不错，这是一种空间优化的设计理念。

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除了通过数据判断空间这个误区，还有个常见的就是通过发动机动力参数来衡量车辆动力性能的好坏。很多朋友在选车时，会看重一款车的动力，而一款车的性能好坏，在他们看来，主要就是发动机那几个“数字”：多少马力，多少扭矩。真的是这样吗？下面，我来举个典型的例子。本田思域上那台1.5T发动机，扭矩220牛·米；现代名图上那台1.6T发动机，扭矩265牛·米。但对比两车的加速，思域是出了名的“7秒快车”，而名图呢？明显要慢不少。

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这样的例子可以举不少，简单说，发动机参数漂亮的，不一定实际性能表现就强。因为，一款车动力好坏不仅仅是发动机一方面，而是由整个动力系统和传动系统等多方面决定的。特别是变速箱这块，很容易被人忽视。要知道，一台发动机输出的动力，经过变速箱和传动轴等到达车轮，在一系列能量消耗后车轮能获得的最终动力，才是相对靠谱的“数字”，也就是我们常说的轮上功率。同样的轮上功率，在车重、空气动力、轮胎性能等客观因素下，还会发生一些变化，从而影响一款车的动力性能。

说了这么多，这些误区无非就是通过一些数据来衡量结果好坏，在很多老司机看来，数据可以作为参考，但不能作为绝对的判断依据。一辆车的方方面面，还得靠大家亲身去试乘试驾，在实际体验中找到答案。