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进口三菱-劲炫

三菱也被逼急了！全铝四缸动力SUV才9万起，顶配不过15万配四驱

2019年03月11日 11:04:47

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来源：ZZ小艾说车

三菱也被逼急了！全铝四缸动力SUV才9万起，顶配不过15万配四驱

回头观望一下如今的汽车市场，我想只能用琳琅满目来形容吧。因为不管是新车型诞生的速度，还是新车企的来临，都足以让人们数不胜数。尤其是自主品牌的崛起，让不少的合资车刮目相看，如今的自主品牌可谓是既繁荣又盛大。毫不夸张地说假如合资车不降价就很难向前跨越，尤其是法系车、美系车这两年被国产车挡压得不轻。如今也轮到了日系车，我们今天主角也是真心被逼急了，它就是三菱的劲炫AXS，这款车最大的优点就是平顺省心。

外观方面：新车采用最新家族式设计语言，看来比较时尚年轻动感，那么之前那么硬派也符合当下年轻轻热的审美观念。炫黑的进气格栅搭配上三菱的标志使得前脸辨识度很高，同时相连两侧的大灯则采用卤素光源，虽然穿透力很强但是还没LED大灯来精致，整体来说三菱的失败还是在颜值方面。

侧面的线条很流畅没有那么多是肌肉感，也没有该有的运动气息，劲炫的长宽高分别为：4375mm×1770mm×1615mm，轴距为2670mm。对于这个级别的车型来说，劲炫的尺寸是足够满足消费者需求的。尾部的设计也很平庸，尾灯的设计与前脸相辅相成，没有啥亮点之处，采用黑色下包围的饰板与该车比较符合，总体来说确实不如意。

内饰方面：整体设计偏向实用性，也没有采用当下流行的多功能方向盘，大面积采用硬塑料包裹廉价感很强烈，能为此买单我想就为情怀或者是三菱的动力吧！配置上，三菱劲炫显得不够诚意，全系没有esp、没有胎压监测、没有定速巡航。无钥匙启动和进入、车顶行李架、皮质多功能方向盘、倒车影像、驾驶座电动调节、后视镜折叠、导航，中控屏也只是在部分中高配上配置，因此三菱的失败就是不能够与时俱进。

动力方面：搭载的是1.6升以及2.0升两款四缸全铝发动机，2.0L车采用的是原装进口三菱系列发动机，最大功率167马力（123千瓦）/6000rpm，最大扭矩197牛·米/4200rpm。而传动系统匹配5速手动和可模拟6速的CVT无级变速箱，传动效率高，安静又省油，也许这才是三菱的卖点吧！

小结：这样的钥匙你们敢拿出手吗？还没电动车的钥匙来的帅气，不过话说回来劲炫AXS的售价确实已经很低了。入门级仅为11.48万就是高配车型也不足15万，但是三菱为了不被市场所抛弃，如今它宁愿降价上位，在沈阳该车的优惠幅度平均达到了2万元左右，目前入门级9万就能提走。2.0升四驱版本的顶配车型，优惠下来也只有12万，那么大家如何评论这款车呢？