凤凰网汽车

大众高尔夫这款车可以算作是大众品牌的精神图腾了，之前应该是甲壳虫，但是不久甲壳虫就要停产，甲壳虫作为大众的第一款车，可以说没有甲壳虫就没有大众，经过八十多年的生存，基本已经完成了它的历史使命，所以甲壳虫只是败给了这个时代。取而代之的便是大众的另一款神车——高尔夫，这也就像911之于保时捷，卫士之于路虎，大G之于奔驰。

大众高尔夫1974年推出，已经推出了七代产品，成为了目前大众品牌销量最高的车型，自首次推出开始创下了3200万辆的成绩，更有"世界第一销量两厢车"的称号。之所以取得这样的成绩，是因为高尔夫的设计比较准确的抓住了更多消费群体的需求点，作为一辆汽车，更多的人还是比较主要汽车的实用性，中规中矩的外观内饰设计就可以满足。人们更是戏称"大众只有一款车，就是高尔夫"，而其他车型均是由高尔夫"变形"而来。

现款高尔夫在市场上经历了长达七年的"抗战"，终于即将迎来下一代的到来。近日，我们从外媒了解到，全新第八代高尔夫已经在来的路上了，新车基本上是无伪装的路试谍照，但是我劝你还是不要报太大希望，毕竟希望越大，失望就会越大。

高尔夫之所以被称作经典，一个是它的生命周期比较久，再者就要说的设计了，每一代的新车都会采用大众最新的家族设计语言，但是大众"俄罗斯套娃"式的设计总是难以给人足够的惊喜可言。而此次的第八代高尔夫和现款车型相比，整体造型变化依然不大，比较明显的就是大灯的造型，采用了双U型的设计，提升质感，但上侧还是有所遮盖，并不能看全。

车头似乎有所加长，而格栅和保险杠的位置靠下侧一点了。后视镜设置在前门位置，为驾驶者带来更好的视觉效果，提升安全性。整个车身线条依然是笔锋有力。尾部大灯同样有轻微变化，下方的排气装置口径拉宽。值得一提的是，新一代高尔夫或将首次采用大众汽车全新车标，和现在的车标相比，Logo下方的w已经不再和外面的圆环相连，视觉效果更加扁平化。

新车采用全新的MQB evo模块化平台生产，这也意味着能够起到减轻车重和增大轴距的效果，也就是说，新车的内饰空间表现也将会更加充裕，进一步提升实用性。而整个内饰的设计现在还不确定，基本上每次换代的高尔夫都会搭载大众最新的技术和配置，所以预计将会搭载双液晶屏，最新的信息娱乐系统以及电子档杆等。

动力单元方面，海外版本高尔夫将会搭载1.0T三缸和1.5T四缸发动机，预计现款的1.2T和1.4T或将被取代，此外还会提供搭载轻混系统的版本，提升燃油经济性，同时也为了缓解"排放门"的阴影吧。

第八代高尔夫预计将会在今年9月份的法兰克福车展正式亮相，最快到年底于国内亮相，明年正式上市，所以对于这样的经典车型，它毕竟是一个时代的产物，代表的意义也更大，所以也就不会在设计方面带来太大惊喜，你们觉得呢？