个性设计能否拯救法系颓势？9.48万起售，新款雪铁龙C3-XR正式上市
自天逸 C5 AIRCROSS和云逸 C4 AIRCROSS推出以来，凭借标新立异的造型，吸引了不少消费者的眼球。于是东风雪铁龙趁热打铁，趁着旗下的入门级小型SUV——雪铁龙C3-XR迎来中期改款，也开始在其身上添加家族式的个性化设计。
3月14日，东风雪铁龙C3-XR中期改款车型正式上市，共推出搭载低功率1.2T以及1.6L自然吸气两款发动机的4款车型，售价区间为9.48-11.58万元。新车针对外观以及内饰做了明显的改变，整体更加符合家族式的个性化设计。
外观更具活力
新款C3-XR的外观变化非常明显，显然是向自家兄长天逸和云逸看齐。前格栅造型以及侧面和尾部均有不同程度的变化，整体变得更加帅气和年轻了。
与现款的四平八稳不同，新款C3-XR俏皮了不少，设计也更加复杂了。像圆矩形的进气格栅，环形的装饰，都突出了年轻化特点。
灯组内的设计立体感不错，点亮效果挺有高级感，这也多少弥补了一些卤素光源的缺憾。
新车提供白色、活力橙、波尔多红、戛纳棕四种车身颜色可选，车身尺寸为4282*1748*1557mm，轴距为2655mm。
雾灯的造型比较靠下，被放置在了保险杠上面，单边双出的排气看起来比较突出。
撞色内饰强调年轻
和外观一样，撞色的内饰设计让其做到了表里如一，新款C3-XR的内饰也是向年强化看齐，虽然整体布局没有做出太大改变。
其实撞色内饰很多车型都已经用上了，这个并不新鲜，好处就是提升了车内乘坐的质感，不会感觉太过沉闷。
升级后的多媒体系统还是非常符合年轻人的用车习惯的，语音识别和手机互联都大大增加了这款车的可玩性。
从内饰来看，新款C3-XR主要是采用撞色的内饰设计来营造新意，整体视觉效果还是不错的，但是用料和材质仍欠些火候。
动力：1.6L/1.2T+5MT/6挡手自一体
动力方面，新款雪铁龙C3-XR将提供1.6L和1.2T两种动力版本，其中，1.6L发动机最大功率117马力，1.2T低功率版发动机为116马力，传动方面匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱。
新款C3-XR此次的改款升级，重点是在于外观和内饰的调整，这也是东风雪铁龙擅长的领域，主要凭借设计夺眼球。当然这也容易引起两个极端，一边认为设计个性开在路上肯定非常酷炫，一边则认为华而不实的设计都将会引起审美疲劳，随之便把这款车列在了“不会买系列”的选项。当然，外观审美因人而异，新款C3-XR的配置方面也有一定的升级，这或许会吸引不少追求个性的年轻人的注意。
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