15.97万起标致508新款上市，到底买哪款性价比最高？
全新标致508于3月28日晚上市， 15.97-22.57万元的指导价，与同级主流车型相比并不算高，全新的外观和内饰科技与时尚感爆棚，配置全面升级，那么6款新车中买哪款最合适呢？
车辆前部点阵式中网配合泪线式日行灯，尾部全新设计的狮爪式尾灯，后备箱盖凸起的小尾翼，在标致众多车型中还是首次尝试。整体外观与其它同级车相比，并没有过多强调流线型设计，而是更多的主张时尚层次感。
内饰设计满满的科技感，分层式仪表台设计运用的相当娴熟，不输豪华品牌。但2848mm的轴距并没有显得车内空间很宽敞，与更低级别的408相差不大。
配置方面低配车型只提供2个气囊，从安全方面考虑最低配置的两款新车不建议入手。
其余车型全系标配5气囊，被动行人保护，胎压报警，上坡辅助，可开启全景天窗，12·3英寸液晶仪表和8英寸液晶显示屏 ，手机映射和语音控制系统，LED远近光灯，自动空调等。
最高配车型，前排多层隔音玻璃，副驾驶位后排可调节功能，手机无线充电都是同级高配车型并不多见的配置。22·57万的指导价已经超越相同价格的雅阁高配车型，基本持平于28·89万的帕萨特旗舰版的配置。对配置有过高要求的可以购买此款。
动力系统依旧搭载使用多年的1·6T和1·8T发动机。
1·6T匹配6档手自一体变速箱，与品牌其它车型调校没有任何变化，4款新车中两款满足国六排放。
1·8T匹配全新的爱信8档手自一体变速箱，并且发动机动力有所提升，马力211匹（老款204），功率155千瓦（老款150），扭矩300牛米（老款280）。满足国六排放。
白希文总结
全新508的整体表现与指导价完全相符，并没有过高定价，如果有消费者想等降价在入手，以目前的指导价来看，应该不会出现较大的降幅。6款新车从配置方面看，除去两款1·6T最低配置，其余车型均可满足日常用车需求，最高配置诸多配置实际使用频率并不大。相比两个排量而言，更推荐全新调校的1·8T发动机和爱信8AT变速箱版本，所以508的6款新车中，更推荐1·8T入门级车型，配置动力都有更好的表现，并且比高配要省3·6万。
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