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2019年04月02日 22:27:01

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来源：懂车

大家好，我是不懂哥，汽车圈的灵魂杠精，这里是不懂哥说车。

X泰：我抄袭，我有自发的水军，但我知道我是好自主品牌。真正的婊子喜欢装无辜，装清纯，喜欢说自己外观最美，喜欢请水军，还装自主老大。男人肤浅，都只看表面。所以，他们只能错过好车型，然后被婊子骗得痛不欲生。

虽然这段子太浮夸了，但也足够反衬“保时泰”火遍大江南北的那一段高光时刻。不仅在国内成为头条新闻，在国外还引起轰动，众泰汽车品牌一车成名，甚至还成为自主品牌山寨的代名词，至于众泰的设计部门，也被网友戏称为“皮尺部”。但销量遭遇重挫后，众泰得知山寨之路不可持续，于是走上正名之路：

前段时间，众泰官宣公司成功邀请知名设计师Martin Kropp加盟，Martin Kropp（马丁·克洛普）曾是大众主设计师，主导过大众CC、朗逸、桑塔纳、宝来、捷达、凌渡、蔚领等20多款家喻户晓车型的设计开发工作，被誉为最美大众车的“大众CC”，正是出自他手。

你们不是说仿大众吗？那就挖大众的设计师；不是说我仿马自达吗？那就挖马自达的设计师。不是说我皮尺部吗？那我就重金买入大牌设计师。Martin Kropp曾分别在沃尔沃、马自达和大众三家汽车公司担任设计师工作。

人狠话不多，社会我泰哥。

最近人家碰撞测试还特别争气，尽管是高配车型，但好歹没出现B柱撕裂，A柱变形等某合资车型都出现的问题。不能把不同价格的合资做对比，但单单从碰撞结果看10万以下的车型用料应该对的起观众了。什么时候能把品控提升一下，相信品牌形象会大不一样，而且能让消费者在10万以下的SUV市场有更多的选择。

现在不做推荐。

我是不懂哥，汽车圈的灵魂杠精！

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