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都说德系车正直年壮的时期只有五六年的时间，过了这个时间段后，车辆上则就会不断出现一些或大或小的故障问题，而在所有的故障问题之中，似乎发动机抖动的故障，一直以来就是令诸多车主比较头疼的问题；在正常情况下，德系车发动机抖动的原因，一般都是来自于发动机烧机油产生的积碳造成的。那么今天咱们就来了解一则比较特殊的发动机抖动故障，大众帕萨特发动机抖动，这个故障问题可把修车师傅折腾的够呛！

前一段时间，修理店中来了一辆已经停产的大众帕萨特领驭，据该车主故障描述，车辆现在无论是在怠速情况下，还是行驶起来都能感觉到发动机在不断颤抖，而且最近油耗也明显多不少，车主对于现在的车况表示很头疼，希望修车师傅给检修一下。修车师傅听完车主的故障描述后，按照正常思路对发动机抖动问题展开了全面的检查。如下图所示，修车师傅正在检查点火方面的相关组件。

修车师傅检查完点火相关组件后并没发现问题，修车师傅介绍，要是点火方面没问题，发动机抖动的问题就有可能出在油路方面，于是修车师傅又把喷油嘴拆卸了下来。如下图所示；

那么怎么才能证明喷油嘴没有没问题呢？修车师傅采用了最土最直接的办法；修车师傅找来了一张纸箱板，把喷油嘴放到纸箱板上启动车辆观察喷油嘴雾化情况。从下图中可以看到，位于最右侧的一缸喷油嘴雾化情况确实有点不理想。

修车师傅看到这种情况，决定先把四个喷油嘴一起清洗一下再试试，如下图所示；这是修车师傅正在测试清洗完的喷油嘴雾化情况，修车师傅介绍，喷油嘴在正常情况下的雾化效果就是这样的，之前雾化不好，一方面是因为燃油中杂质所引起的，另一方面是由于发动机烧机油产生的积碳，把喷油嘴上的针孔眼堵塞住了。那么本次发动机抖动故障是不是因为喷油嘴堵塞导致的呢？

然而让修车师傅都没想到的是，将喷油嘴安装到发动机上启动着之后，发动机还是一往既如的在抖动，并没有减少任何的抖动状况，这样的一幕顿时让修车师傅也挠了头皮，电路上没问题，油路上没问题，莫不成是发动机硬件出问题了？

接下来修车师傅对这辆帕萨特的发动机机脚，还有汽缸压力等地方都进行了一番仔细的检查，但在这些地方并没有任何的问题。

此时修车师傅回忆起了之前修过的一辆大众帕萨特，那一辆帕萨特的发动机抖动问题就是由于发动机飞轮损坏而引起的，那么这一辆大众帕萨特是不是如出一撤呢？之后修车师傅将变速箱抬下来后，果然正如修车师傅所料，从下图拆下来的飞轮上可以看到，这辆帕萨特发动机上的飞轮已经磨损的非常严重，并且飞轮的摩擦面上还有烧蚀痕迹。

下图橙色区域中所示就是飞轮轴承，修车师傅介绍，现在这个飞轮轴承已经损坏，就是这个轴承的损坏使得飞轮在运转时形成了偏心状态，最终致使发动机也失去了平衡性产生了抖动的故障问题。而要想解决掉这个问题，则就需要把飞轮上的这个轴承换掉才可以。站在旁边的大众车主看到这样的情况表示很郁闷，但眼下这一幕也只能同意修车师傅继续维修了。

最后，修车师傅将新的飞轮轴承更换好后，反复着车测试，来之前的发动机抖动故障再也没有出现过，这就证明修车师傅把这辆帕萨特的发动机抖动故障给彻底修好了，车主对于这样的维修结果表示非常的满意，不过这辆大众帕萨特的这种特殊抖动故障，可把修车师傅折腾的够呛！当然，我们车主只需要简单了解下这个故障问题就可以！