凤凰网汽车

铃木能否崛起全靠它了，全新越野车油耗3毛卖8万，标配全时四驱

在国产车还未兴起之时，日系车在国内市场就占据着不可小觑的市场份额。丰田、本田、日产作为日系车的三巨头，他们的销量一直都是如日中天，但是在日系车的这个领域里，铃木汽车就不是那么的顺风顺水了。从上世纪到目前为止，铃木汽车都非常的用心，但这家车企的市场表现着实是让人们感到惋惜。因为它旗下的每一款车型都是不温不火，这也使得铃木汽车的信心越来越强大，就在近日，铃木的一款全新suv即将入华，它就是铃木的iv4。

这款车也将是铃木汽车在国内的最后一颗棋子，在外观方面整车的设计非常的精致，新车采用了铃木的最新的设计语言。五孔中网各色设计非常独特，同时与两侧相连的LED大灯也是非常犀利，而下方的led雾灯也是颇为精致，同时还加入了银色饰板点缀为其增添了不错的时尚气息。

侧面的腰线凹凸有致凸显出了其的硬派运动感，同时在车门踏板以及车门拉手也加上镀铬装饰非常显档次感、而且车顶采用黑色涂装，双色拼接的车身很显时尚感非常符合年轻的审美定位。整车长宽高分别为4215mm/1850mm/1665mm，车身轴距达到了2500mm，空间的表现还是比较的紧凑，不过也够满足一家人出行了。尾部的设计与车头相比就显得平庸很多了，肌肉感也没有车头来的那么强烈，分体式尾灯也比较平庸不过点亮后也有着较强的辨识度，此外双边双出的排气也用镀铬装饰，与其相连的银色饰板也提升不错层次感。

内饰来看就和维特拉一样了，没有过多的改变反而有点老气的感觉，也许这是铃木败笔之一吧！整车硬塑料较多廉价感还比较强，与国产相比的话差之甚远。该车针对配置上有所升级了，新车配备了ESP车身稳定系统，倒车影像，车道偏离预警，一键启动，无钥匙进入、刹车辅助系统等主流的配置，还比较实用的。

新车搭载的是1.6L和1.4T两款发动机，最大功率分别是90千瓦和94千瓦，峰值扭矩达到了132牛米和150牛米，新车匹配的是5速手动变速箱和CVT变速箱。

值得一提是该车节油性是首屈一指的，，百公里油耗仅为4L左右，每公里最多也就是3毛钱。因此，新车还未上市就被人们誉为是省油王，最主要的是新车将全系标配全时四驱系统，预计8万块的售价能否让铃木汽车翻身？最后大家如何点评这款车呢？