凤凰网汽车

现在如果有人问你，中国消费者最喜欢什么品牌的车，或许你真不知道怎么去回答，但是在10年前，你肯定会义无反顾的说出是大众！确实，说起大众这个品牌，国人对它有一种不同寻常的感情，很多车主一看到VW的标就感觉它是那么的与众不同，甚至有人直接表示这个车比较高级。

而也正是因为如此，近几年大众的销量是一路高歌猛进。可是说实话，其实大众车的毛病并不少，但对于中国消费者来说，这真是不算什么，内心根深蒂固的“大众情怀”，一定程度上能冲淡它的质量问题。这就好比我们喜欢吃的辣条，明知道它是有问题的，不过还是影响不了我们内心的情怀加成，哇，这就是青春的味道，必须买！

不过再好的东西也总有它的“保鲜期”，在质量问题频发的情况下，大众在消费者心中的地位也是逐年下降，就比如宝来，真是让消费者失望透了，质量问题是一波接着一波，去年的减配隔热瓦事件刚刚平息，最近发动机缺陷又被曝了出来，尤其是那款1.5L的自吸发动机，爆震和异响让车主头都大了！

近日来自湖南的陈先生向我们投诉，称自己去年8月才买的2018款1.5L手动时尚版宝来一直是问题不断，起初刚行驶3000公里发动机就爆震严重，当时立刻去4S店检查，工作人员表示要清洗积碳，并且以后得换加95号汽油，可是没想到清洗完并加了95号汽油后问题依旧存在，再次联系4S店又被告知要等厂家处理了。

然而这一等就等了近半年，期间陈先生多次去4S店询问进度，终于前些天厂家给出了答复：免费更换活塞和活塞环。而最让陈先生难以接受的是，配件居然还要用桑塔纳的。对此车主表示，这种维修已经等同于大修发动机了，除了车辆贬值之外，面对这么严重的问题自己以后开着也不安心，强烈要求更换发动机总成！

其实类似于陈先生的遭遇并不在少数，不少2018款宝来的1.5L发动机都有“爆震”情况，而且有4S店已经明确表示该问题为通病，售后根本处理不了！另外值得注意的是，目前全新宝来已经将1.5L发动机从原先的DCF型号更换成了DJM型号，由此可见，对于这款发动机的设计缺陷厂家或许早就已经“心知肚明”了，更换只是为了“逃避”事态扩大。

基于此，小编觉得这是大众的“老毛病”又要犯了，而且按照大众的一贯态度，此次的问题想要彻底得到解决还得看厂家的心情，毕竟新款宝来已经没有了这个问题，老车主的问题又能有多少关注度呢？所以如果你的宝来现在也有这个问题的话，要么换发动机总成要么就是卖车，其它还真没什么好办法，谁让你买的是大众车呢！