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奔驰全新GLE在2019年上海车展上首次亮相，外界对这款车关注极大，尤其是搭载了48V轻混动力，也是奔驰第一次将它装在GLE这样一款比较彪悍的产品这上，它给GLE带来的是更强大的动力输出，还会让这款车更加优雅。我们参与了本次试驾之旅，就让我们来看看奔驰全新GLE的魅力所在吧。

此次试驾的全新GLE 450 4MATIC装备了同级独有的搭载48伏智能电机系统的全新直列6缸发动机，拥有367马力的功率和500牛·米的峰值扭矩，智能电机还可短时输出额外的250 牛·米扭矩和22 马力，并搭载平顺性和燃油经济性都更为出色的9速自动变速箱，百公里加速时间仅为6.0秒。48伏智能电机系统不仅带来了加速助力、能量回收、滑行模式等混动技术优势，进一步降低了油耗，也令发动机启动更加迅速平顺，尾气排放更清洁环保。全新GLE 450 4MATIC装备了全新的智能全时四轮驱动系统，可根据需求或所选驾驶模式，在0%至100%范围内灵活分配前后轴扭矩，提升公路操控性。

在遍布红土丘陵的成都现代五项越野公园，全新GLE SUV成功挑战包括交叉轴、颠簸路、驼峰路、侧坡、涉水等26种越野场景在内的森林越野试驾科目。全新GLE 450 4MATIC标配的新型空气悬架系统，因为与48伏智能电机系统相连接，调节速度更快，能耗更低，还可根据动态操控选择系统的五种模式：“舒适”、“运动”、“越野”、“节能”以及“自定义”，并综合考虑车辆速度，自动升高或降低悬架高度。例如在“越野”模式下，悬架会自动升高60毫米，提高涉水能力和通过性。全新GLE SUV的最大涉水深度为500毫米，选装越野组件后，可增加至600毫米。此外，智能全时四轮驱动系统、四轮驱动电子牵引辅助系统（4ETS）、下坡车速控制系统（DSR）等，轻松驾驭各类复杂极端路况。与此同时，为了便于驾驶者随时了解车辆的行驶状态，MBUX智能人机交互系统还增加了越野显示模式，可显示车身横向和纵向倾角、前后轴扭矩分配比例、悬架高度等参数，增加更多越野乐趣。

全新GLE SUV轴距为2995毫米，较上代加长80毫米，车内空间更为宽敞舒适，尤其是后排腿部和头部空间。第二排座椅还带有同级独有的6向电动调节功能，充分照顾后排乘客的乘坐体验。同级别面积最大的全景式滑动天窗，以及带有13个扬声器的Burmester® 环绕立体音响系统。此外，全新GLE SUV还首次提供第三排座椅选装，并在第二排座椅安装“轻松出入”功能，一键便可折叠靠背并移动座椅，满足用户的个性化出行需求。

全新GLE SUV装备了梅赛德斯-奔驰在智能科技领域的最新成果，通过智能手机APP远程发动，车内自动进行加热或冷却并达到先前设置的温度。升级的智能领航限距功能通过车辆雷达和摄像头，可以先于驾驶者识别前方路况，在发生交通拥堵或驶入交叉路口、弯道前提前减速。升级的主动式盲点辅助系统，在行程结束后，仍会保持警觉状态3分钟，并在探测到侧面碰撞风险时发出警告。

全新GLE SUV也是梅赛德斯-奔驰首款装备MBUX智能人机交互系统的SUV，带有可支持自然语言识别能力的“读心语音助理” ，可通过呼唤“你好，奔驰”或按键轻松启动，并且除汉语普通话外，还可识别广东话、四川话等方言。采用人工智能科技的“全天候AI顾问”则能够学习用户使用习惯，并在适当时候提出贴心的个性化建议。