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正是国人以大为美这一特点，使得中国汽车市场掀起了SUV热潮，不以尺寸来论英雄，国人就是更喜欢看起来庞大的SUV，这也是如今众多自主品牌为什么纷纷以SUV车型作为自己产品布局的第一个切入口，因为这个类别更容易让消费者接受，所以只要在打出口碑之后，消费才会自然接受你的其他产品，而哈弗、宝骏就是这样做的。不过也正是因为众多自主品牌不断崛起，中国SUV市场中竞争愈发激烈，合资车主打三大件稳定、质量好；自主品牌就主打价格低、性价比高，所以再这样的激烈竞争趋势下，让很多尺寸不是很优秀的车型就不被消费者所认知，就像一汽大众的紧凑型SUV探歌，在2019年2月份仅售出5425台。

当然，市场的局限性是有的，不过是金子也总是会发光，作为一汽大众的首款SUV，探歌也开始走向正规，起到了一个表率作用，在3月份的销量达到了10009台，呈直线上升的趋势。对于一辆小型的SUV来说，探歌在售价上也是处于10万出头到20万这一个区间，按照定位来看，确实是有点高的，先不说这个区间有不少国产的像领克、魏派等豪华车型，而且还有像一些主打性价比的紧凑型SUV现代IX35与智跑，这些车型虽然说在品牌的影响力不如大众，但是他们空间以及配置上的优势也是相得益彰的，因此自然就阻碍了它探歌的消费群众。不过作为大众的车型都有一定的定位下调，所以在配上合理的价格以及不错的市场口碑反馈的情况下，探戈这辆“好车”终于被认可了。

外观的设计，大众依旧会给人一种千篇一律的感觉，一汽大众探戈前脸的六边形进气格栅虽然和上汽大众途岳的矩形格栅并不一样，但是和速腾看起来非常相似，倒梯形的副格栅和途岳造型一致，LED日间行车灯灯带的位置很奇特，设计在两侧的进气口周围，整个前脸造型在大众阵营的车型中并不算特别突出，虽然具有一定的辨识度，但是并没有新颖感。

车身侧面和途岳相似度很高，但造型上具有一定两厢掀背车的设计，并且车顶使用了黑色作为涂装，搭配上包裹车下部的黑色包围，撞色设计提高了时尚感。车尾造型中规中矩，不过使用了面积更大的双边共两出的排气，运动感更好。车身长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2688mm，虽然尺寸并不如途岳大，但是视觉效果并不比途岳小，比起A级车更具有霸气感，也更符合中国消费者以大为美的审美观念。

内饰方面很符合年轻人的审美，除了基础的黑色硬塑料材质之外，还使用了大面积的红色或橙色镀铬填充，提升时尚感的同时亦增加了年轻感，使用了翻毛皮座椅，不过其余按键、旋钮、档把等设计均为大众标准的造型，开过大众车的人在探歌上也能找到熟悉感。

动力上，使用了1.2T匹配5MT变速箱或1.4T匹配7DCT变速箱两套动力总成，其中1.4T能带来150匹马力，250牛米扭矩，油耗仅为5.6L/100km，顶配版本还有全时四驱系统，提高了通过性和脱困能力，也更符合中国的实际路况条件。

综上所述，大众探歌具有非常不错的产品力，哪怕是在如今竞争激烈的SUV市场中也具有非常高的性价比，虽然尺寸不算大，但是视觉表现不错，实际使用空间也非常优秀，燃油经济性和动力表现均不能算差，也更加讨消费者的喜爱，所以现在的认可度才会大大增加。