上个月,中国保险行业协会(下称中保协)发布第11期汽车零整比数据报告。汽车零整比体系是汽车零整比系数、常用配件负担指数、汽车零整比100 指数、常用配件负担100 指数、保养指数,单件零整比、喷漆工时负担指数所构成,可以综合反映用户购车、用车、养车过程中所产出的成本负担变化。
那么下面我们就来看看最新一期的汽车零整比数据,哪些车在用车成本上是大拿,买得起修不起?我们找出零整比系数和常用配件负担指数最高的五款轿车。
第一名2017款奔驰C级
零整比系数:835.29%
常用配件负担指数:35.36
奔驰上榜第一名一点都不新鲜,奔驰的零整比最高在业内也不新鲜,一个顶八个不惊奇。
第二名2015款沃尔沃S60L
零整比系数:625.12%
常用配件负担指数:22.04
第二名怎么能被沃尔沃抢了去,不过这也说明,别看沃尔沃降价狠,二线豪华品牌依旧依旧有着一线大牌的脾气。
第三名2018款奔驰E级
零整比系数:624.33%
常用配件负担指数:29.94
属于奔驰的,到底还是要被奔驰抢回来,第三名还是属于奔驰的E系列。
第四名2015款英菲尼迪Q50L
零整比系数:610.03%
常用配件负担指数:23
第四名又是一个名不见转的小角色,老款的英菲尼迪Q50L,现款车型的优惠在五万左右,所以有时候还不能被优惠所吸引。
第五名2015款雷克萨斯ES
零整比系数:594.6%
常用配件负担指数:24.53
去年上市的全新ES吸引到了不少的消费者,现在月销量稳稳过万,而且还存在一车难求的情况,产品香,后期的用车成本更香。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索:风车价