凤凰网汽车

或许总在“网上冲浪”的你，已经对大佬们上亿的交易司空见惯，这些飘来飘去的数字不过就是王建林口中的“中等意思”。不过仔细想想以亿为单位还真是挺夸张的，每个月要挥霍掉16万才能在50年左右花光一个亿……

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咳咳，先别做梦了，其实今天想说说近期汽车行业内的几件大事，每一件都是数十亿的大手笔，可谓是具有举足轻重的影响。

丰田入股滴滴？

《日经新闻》在5月28日报道称，丰田汽车考虑出资600亿日元（约合37.8亿人民币）收购中国最大的网约车服务公司，滴滴出行的部分股份。不过5月29日丰田汽车就官方表示，目前关于滴滴没有可以宣布的消息，所以这一问题最终的落实还要继续观望。

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然而，此前丰田汽车的在移动出行方面确实已经投入了大量资金。包括在去年CES展上公布的e-Palette概念车，都是未来丰田公司针对移动出行新方案的具体落实。这辆电动的“移动空间”最早可在2020年东京奥运会与大家见面。

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英菲尼迪搬家

日产旗下高端品牌英菲尼迪将把总部从香港迁回日本横滨，以与母公司共同创造更高的运营效率。目前英菲尼迪香港总部有180名员工，而这一计划将于2020年实施。

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2018财年，日产汽车营收为11.57万亿日元（约合7300亿元人民币），同比略有下滑。而净利润达到3191亿日元（约合200亿元人民币），同比下滑超过50%。

北美自动驾驶

据市场调查公司P&S Intelligence发布的报告显示，预计到2030年，北美完全自动驾驶汽车市场市值将达523亿美元。这无疑将是个巨大的市场，在2023年至2030年间，自动驾驶市值预计将以年复合增长率17.1%的速度增长。

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考虑到“车轮上的国家”对于汽车的依赖程度，超过500亿美金的市场容量不足为奇，毕竟与传统汽车行业相比，全自动驾驶在研发费用、信号技术、网络技术等方面都有着更高的要求。

日本车在美会涨价？

美国总统特朗普在5月18日宣布将对欧盟、日本和其他国家的进口车辆和零部件征收关税延后180天以便谈判，从而避免在与美国一些主要盟国的关税争执中又出现另一条战线。有机构统计称，此关税将使美国制造的汽车成本增加2270美元，进口汽车和卡车成本增加6875美元。

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日本电装在华建新工厂

日本电装将在中国建设零部件新工厂。据了解，电装有限公司近日与广州南沙经济技术开发区管理委员会正式签订《关于电装（广州南沙）有限公司华南新厂区项目投资合作协议书》。根据协议，两期投资不少于20亿元人民币，项目将于今年6月28日动工，预计2021年开始投产，2022年实现量产。

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可能大家对于这个品牌比较陌生，电装自1949年从丰田汽车分离独立而正式诞生，1994年在烟台成立第一家合资公司，至今已有25年的历史。在2018年底，电装与爱信共同投资成立了新公司“BluE Nexus”，这家新公司主要进行驱动模块的开发及销售。