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路虎-发现

超低价好车团购

最高优惠17.53万,路虎发现神行真有那么大优惠吗?

2019年06月11日 19:00:03
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来源:优视汽车

路虎终于不贵了!发现神行降17.53w,最低22.88w入手,还买冠道?



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人人都有一个豪车梦,就好比人人都幻想自己有一天能中张500万的大彩票,成为富翁一样。但奈何豪车实在太贵,中彩票的几率也好比天上掉石头一般概率低,所以,大部分人买车都只能是"将就"于彼此,待到真正要买车时再随便买台家用的代步小车也就差不多了。毕竟这是平凡人的常态,也是社会的百态,要怪就只能怪咱们国家经济发展水平还远远比不上发达国家,人均收入水平以及贫富差距还是太大吧。而说到购买豪车,其实现在也并不是那么的遥不可及,要知道,很多豪华品牌车型现在终端都有相当大的优惠幅度,像捷豹凯迪拉克沃尔沃甚至路虎这样的豪华品牌,它们旗下的车型就都有着相当不错的优惠。前不久凯迪拉克ATS-L终端跌至十三四万的情况更是令不少消费者直接奔赴异地购车,由此可见,咱们国人对于豪车的欲望那还是相当强烈的。



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说了这么多,那到底有没有现在比较适合入手的豪车呢?别的条件都没有,只有一点必须要符合,那就是优惠大。哎,说到这个优惠大,其实你还别说,还真有那么一款车型它的优惠幅度目前堪称巨大。它是一款豪华品牌SUV车型,目前在车主之家上看到给出的终端最低售价区间是已经来到22.88-34.00万(指导价:34.68-50.08万),优惠力度也是从8.68一路飙升到了17.53万不等,不得不说,这款豪华SUV的优惠力度真是蛮大的。作为一款豪华SUV,它的售价已经和本田冠道丰田汉兰达等合资中型SUV持平了,但它在公路性能和越野性能上又要比前者要好,所以师哥觉得它是非常值得推荐的,它是谁呢?它就是路虎发现神行



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路虎发现神行上市至今也已经有一段时间了,凭借良好的公路性能和越野属性,发现神行刚刚推出之时就积累了不少的粉丝。直到后来揽胜极光爆发了著名的9AT变速箱事件后,发现神行才开始在销量上逐步走起了小坡路,至今发现神行的销量也只能是以月均一两千台来草草收场,算是老年命途多舛了。但是提到发现神行这款车型本身的素质,以及结合目前它终端如此之大的优惠力度,师哥觉得它还是相当值得推荐的。至于原因,大家不妨听我细细道来。



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首先,作为路虎发现系列中的一位新成员,发现神行不仅继承了路虎出色的越野能力,也提供了不错的公路表现,不过以前碍于其进口车型的身份,所以55.80-61.80万成为了它与消费之间的一道障碍,好在之后国产发现神行及时出现,并成功的将价格拉低至36.80-51.80万元,也就有了路虎发现神行如今的"亲民"售价。国产之后,发现神行在外观上原汁原味地继承了进口版车型。相比路虎以往的车型,发现神行在车身造型上显得更为圆滑。另外值得一提的是,发现神行在2741mm轴距的基础上,依然做出了三排座椅,7座布局明显偏向家用,但同时也对空间也是一个不小的挑战。不过事后的事实证明,它的第三排虽然比不上汉兰达,但是公路性能明显要更强啊,所以这里其实并不能成为排斥它的决定性因素。



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内饰设计方面,要承认放在如今这个年代确实是显得有些简陋了点,但是国产的发现神行也依然还是秉承了进口车型简洁务实的设计,整体造型没有太多突破,不过做工用量还是达到了一台豪华SUV应有的品质。配置方面,发现神行也做得比较到位,除了目前的主流舒适性配置外,还为副驾驶席加入了三组座椅记忆,同时方向盘还能选装加热功能,这些都是很贴心的。空间方面也比想象中大一些,前排头部空间非常充裕。以176cm的体验者为例,前排能够提供超过一拳的头部空间,与此同时第二排乘客也能获得一拳的头部与两拳的最大腿部空间,至于备受关注的第三排座椅,只有在第二排座椅移动至最前时才能勉强挤进一个成年,对于这个级别的7座SUV来说,这样的表现倒也算是及格。



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后备厢方面,在日常使用中,如果将第三排座椅展开,后备厢能够提供的空间就显得非常有限,不过要是将第三排座椅放倒,后备厢立刻便会形成一个宽敞平整的装载空间,根据厂家公布的数据显示,国产发现神行的后备厢最大可扩展至1698升。至于动力,国产后的发现神行搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,它的最大功率为240马力,最大扭矩340牛·米,与之相配的是由ZF采埃孚提供的9速手自一体变速箱,如今对于这套动力组合相信国内消费者已经不再陌生了吧。



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四驱结构方面,国产后的发现神行和进口版车型略有不同,其后桥为开放式差速器,而进口版车型则多了一个多片离合器,因此国产发现神行无法根据情况分配后轴轮间扭矩,脱困能力也有所降低。但也正是因为有所简配,所以发现神行的价格才能下探到如今的22万多,因此可以说是有利就有弊,彼此彼此了吧。油耗上也并不高,2.0T发动机平均油耗11.8L/100km,算是主流的水平了,并没有很多人所说的那么"恐怖"。



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总的来说,在国内的豪华中型SUV市场中,发现神行或许不是性能最好,也不一定是最舒适的,但却是唯一一款兼顾公路与越野属性同时还提供7座布局的车型,就凭这一点相信便能为他吸引不少消费者的关注。并且在国产之后,它的售价也和竞品车型处在了同一水平,再加上如今终端这巨大的优惠力度,所以它的性价比真的是很高的,个人认为已经超过本田冠道丰田汉兰达了,你们大家觉得呢?



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不足:据车主口碑反应,路虎发现神行普遍存在悬架减震糟糕、换挡不平顺、转向轻重不合理、市区路段还是费油、车身接缝不细致、储物空间狭窄等问题,希望厂家后期能够加以改善。


注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!



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