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近日，随着一款劳斯莱斯幻影的到港引起关注。通常进口车一般是从海运到国内的，但2019款幻影坐飞机空运来的，这也足见这款顶级汽车的待遇非同一般。事实上，自宝马于2003年接手劳斯莱斯后就取消了身份审查制度，只要有足够的钱，今天的车主想拥有一部劳斯莱斯要比过去容易得多。

劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用手工制作。在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。

令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。

而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。因此，劳斯莱斯也是结实耐用和感性化的代表作。

车内的皮革散发着真皮的气味，地毯是羊毛的，车窗旁边的硬木扶手看上去就像雕刻出来的。每一辆劳斯莱斯都需要精心挑选颜色、质地、层板和设备，因为劳斯莱斯几乎不可能生产两辆一模一样的车。

在幻影车上，公众还能看到最高水准的手艺和最优质的材料。比如说车内装饰要用掉18张牛皮，一种是天然纹理革，用于做座椅；

另一种是有织纹的“镶边”革，用作门撑和中央控制面板。车内的全部450块皮革都是用激光导向切割的，保证了精确性。

木制品采用的层板不少于6种：来自西非的华丽桃花心木，来自北美的伯尔胡桃木、枫木和黑鹅掌楸木；来自欧洲的橡树瘤木纹和榆木。虽然色泽和情调随着所用木材的不同而相差甚远，其做工质量仍首屈一指。

劳斯莱斯的动力核心是一个特殊的动力驱动系统，专门为劳斯莱斯设计的一个自然吸气式60度v12发动机，并搭配 ZF6速自动变速器。

带动2.5吨重的庞大车身从静止状态加速到100公里的时速只需要5.9秒，最高时速可达到240公里/小时。

整台发动机在慕尼黑由技术专家手工制造，在非常低的转速下就能输出强大的动力，而且相当安静平稳，堪称业内经典。

幻影（Rolls-Royce Phantom）是劳斯莱斯被宝马（BMW）收购后推出的产品之一，产量少价格高昂且在平日里就不多见，但之前还有很多款劳斯莱斯更为罕见。

劳斯莱斯汽车的年产量只有几千辆，品牌的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗。因此令人难以置信的是，自1906年到现在，超过60%的劳斯莱斯仍然性能良好。

最初的劳斯莱斯与其竞争对手相比具有两大特点：制造工艺简单、行驶时噪声极低，这两大优势很快就成为劳斯莱斯的经典。

第一辆真正的传奇之作“银魂（SilverGhost）”诞生于1907年，它首次露面于巴黎汽车博览会，其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。

除了独特的外观，Silver Ghost还拥有领先于时代的技术：强制润滑，7升六缸发动机输出功率可达48马力，最高车速达110km/h，这在当时绝对是一项世界记录。

事实上，劳斯莱斯只生产豪华车的说法也不属实。1922年的经济大萧条曾迫使公司生产新车型Twenty，这是一款排量只有3升的六缸汽车，售价仅为Ghost的三分之一。

但这款经济型劳斯莱斯并不走运，7年之中只生产了不到3000辆。在1925年取代Ghost的phantom命运则截然不同，这款劳斯莱斯的第二代产品有多项技术创新，例如三挡和四挡都带有同步器，此外还采用了独到的悬挂和传动装置。

劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆，连很多汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看，却物以稀为贵。

劳斯莱斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征，是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。

曾经有过这样的规定：只有贵族身份才能成为其车主。

需要说明的是，在2003年宝马接手劳斯莱斯后就取消了身份审查制度，幻影根本不需要审查身份，并一直将幻影延续至今，目前中国市场销售最多的劳斯莱斯多数便是幻影。