海尔也来造车，用洗衣机电机驱动，峰值扭矩45牛米
你小时候的梦想是什么？反正我小时候的梦想绝对不是造车。但是不知为何，这些企业大佬一谈到造车，似乎就能扯到自己的梦想什么的。因此，国内新能源风口乍现，造车新势力便如雨后春笋一般疯狂滋生。其中也不乏一些比较优秀的电动车企业。今天要跟大家聊的，不算是造车新势力，海尔也造了一台车，而且还是方程式赛车，它并不是跟风造车，最多算是"皮"一下。
图上这台方程式赛车便是由海尔和Craft-Bamboo Racing团队联合研制而成的，外观造型上像极了小时候玩的四驱车，这款车有一个非常值得关注的地方，就是它所搭载的驱动电机和海尔洗衣机上的驱动电机是完全相同的，它的峰值扭矩达到了45N·m，显然海尔造车意在宣传自己的洗衣机。
当然了，作为一款车，它得动起来才能算是合格，虽然它的动力相比其它方程式赛车弱了不少一截，但是由于整车采用了轻量化的材质，使得它在加速性方面表现的还是非常不错的。而且整车的配置也是十分的简陋，基本上和驱动无关的配置都没有。
也就是说，这台车完完全全就是海尔用来宣传自己洗衣机的道具车，尽管它能动起来。同时，我认为这也是海尔对一些跨界造车企业的一种"讽刺"，毕竟对于一些扩张的企业来讲，做好自身产品，比抓住风口更有发展意义。不知道董明珠看到这款车会有何感受，毕竟她的"五环车"已经折戟沉沙了。
从贾跃亭的FF到董明珠的"五环"，已经有非常鲜明的例子告诉我们，企业跨界造车是一件非常不靠谱的事情，他们初始的目的或许想通过造车融资，来帮助企业的资金周转。但是，当他们迈入造车大门的时候，才发现造车这个坑单用钱是填不满的，所以，我们也看到了今天这种现状。
此外，编者认为，如今车市需求疲软，尽管我们的人均拥有汽车比例仍未达到发达国家标准，不过市场已经体现进入了下滑期，越是在这个时候，越应该加强车市门槛，淘汰落后产能，阿猫阿狗来造车不仅浪费资源，还会稀释市场资本，如此一来一些有技术、有实力的优秀车企也无法获得更好的发展空间。
至于海尔造车，我们当做一个段子看就行了，毕竟海尔的心思明显不在汽车上，而是洗衣机。就算海尔有一天真的造车了（计划大批量产），他能走多远还是要由市场来评说。
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