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一汽马自达-阿特兹

超低价好车团购

6月在华销量终于上升!马自达:又有钱搞转子啦

2019年07月04日 13:52:03
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来源:言车有徐

"人马合一""创驰蓝天""魂动红"……可能是大家对于马自达的一种印象了。可以说,曾经的马自达也凭借着这些因素而吸粉无数。可自从马自达坚持走上了"价值营销"的道路之后,它在国内市场的销量却"一蹶不振",一跌不起!值得庆幸的是,这样的情况在6月发生了转变。

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销量终于止跌

马自达而言,它在华的近13个月里日子都不太好过,因为在这一段时间里,它的销量一直都处于下跌状态。2018年,马自达在国内市场全年累计销量为27.23万辆,同比下滑12%。而到了2019年,这股跌势依然没能止住,根据数据显示,马自达一季度在华销量累计为5.2万辆,同比大幅下滑32%。对比起在华混得"风生水起"的两田来说,马自达的表现实在是"相差甚远"。

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然而,马自达在中国市场销量连续下滑13个月后,今年6月份销量终于止跌。据官方公布的数据,马自达2019年6月中国市场销量为19,574台,较去年同期增长1.4%。其中当月一汽马自达销量为7460台,长安马自达销量为12114台。

尽管由于前期销量的持续下跌,上半年录得数据仍会下滑。马自达1-6月在华累计销售量为106,345台,相比去年同期的145842台,跌幅达到27%。但其6月在华销量的止跌,与马自达而言仍旧不失为一个好消息。

不过,跌了近1年的马自达,为何在6月突然有了回转的迹象?

国六前的集体清库

事实上,从今年6月不少车企公布的销量情况来看,基本上大家都是处于一种"增长"的状态。而这种情况,其实和国六来临前集中清库不无关系。

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众所周知,最近这段时间正值国五国六的"交替期",因为已经有不少城市在7月1日起就正式实行"号称史上最严的排放标准"——国六。全新的排放标准到来,对于车企而言的压力可想而知,所以在正式实行之前,我们已经看到了车企用各种手段"清库"的现象。像是一汽上汽就分别爆出了"员工内部购价"的消息,而一些豪车更是降价大甩卖。

这样的压力就连一直实行"价值营销"的马自达也不例外。在不久前,就有媒体爆出马自达阿特兹有在降价。而从相关门户网站了解到,优惠前阿特兹的价格是17.58-23.78万元,优惠完的价格为15.28-18.28万元,最大优惠幅度达到了5.5万元。

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降价力度大,厂家销量恢复明显,马自达的销量自然也不如之前那么凄惨了。

下半年,马自达还能"迎难而上"吗?

马自达中国董事长渡部宣彦表示:"上半年,中国汽车市场整体表现低迷,又恰逢产品的交替周期,导致马自达品牌销量情况非常严峻。但是下半年,马自达将通过投放搭载全新一代技术的"次世代"车型产品,进一步强化产品力、品牌力以及销售方面的整体实力,并借助6月份销量回暖的良好势头,努力保持销量的持续提升。"那在下半年,马自达还能像6月份这样,销量开始回暖吗?

此前,马自达销量一路下滑,其实很产品更换缓慢有着不小的关系。因为在国内市场,马自达比起大众丰田等竞争对手在轿车、SUV市场从A级到C级丰富的产品线布局,马自达在国内的产品可谓十分单一。产品周期带来的市场倦怠,也使得马自达竞争力逐渐减弱,销量也开始疲软。而今年下半年,马自达或许会"发力"了。

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在这里,就不得不提马自达在下半年即将推出的两款新车,即马自达主力车型昂克斯阿拉和阿特兹。有消息指,一汽马自达新款阿特兹将于7月10日在北京发布,新车设计与海外版新款马自达6保持同步,动力方面不变,仍搭载2.0L/2.5L两款直列四缸自然吸气发动机,满足国VI排放标准。而长安马自达全新一代马自达3也将在年内上市,新车外观方面与海外版车型具有较高的相似度,动力方面继续搭载1.5L和2.0L两款自然吸气发动机,最大功率分别为117马力和158马力。新款车型可能取消"Axela昂克赛拉"的命名,采取全球一致化的车型命名"MAZDA3"。这两款主力车型的换代,或许会成为马自达在华的"救命稻草"。

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小编语

马自达本身有着不错的口碑,若是这两款新车换代没出什么差错的话,相信还是会吸引不少车迷的目光。不过,如今市场整体环境还是不太景气,而不晓得坚持"价值营销"的马自达,还能否在寒冬中奏效,马止住这个"跌跌不休"的现象。

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