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在10-15万元的合资紧凑型轿车市场中，想要一款高保值率、高可靠性的车型，选择丰田卡罗拉准没错。

自从全新一代卡罗拉亮相后，大家便对其运动犀利的外观设计赞不绝口，对国产车型更是充满期待。

接下来，带大家看一下全新卡罗拉的双擎1.8L车型。

外 观

新车与欧版车型设计几乎完全相同，并没有针对国内市场进行太多改变。大尺寸黑色中网搭配扁平大灯，大幅提升了整车的运动气息。

混动车型车型均采用全LED大灯，低配车型为卤素大灯。

同时，雾灯位置的镀铬框线也仅为高配车型专属，低配为黑色塑料装饰。

新车尺寸为 4640 *1780*1455mm，轴距为 2700mm。轴距与现款车型相同，整车尺寸并没有进行拉长或增大，不过车身高度降低了20mm，视觉效果变得更加低矮。

相比于车头造型，车尾设计显得有些平庸保守，给人一种虎头蛇尾的感觉。同样，高配车型尾灯为全LED光源，低配车型依旧为卤素光源，点亮效果有不小差距。

内 饰

新车内饰格局简约时尚，共有全黑、黑白两种配色选择。中控台使用大面积软性材质包裹，并带有缝线装饰，触感和视觉效果都不错。

混动版有专属的纵置12.1寸中控大屏，同时配有HUD抬头显示功能。即便低配车型是一块8英寸屏幕，单论屏幕大小，也丝毫不输竞争对手。

混动版仪表盘配置了7英寸液晶屏，左侧为能量表，右侧为油量和水温表。

目前已知的是，全系车型标配8气囊、驾驶模式选择、自动驻车、电子手刹功能。文中主要讲述的混动车型，还配有前排座椅加热。

新车还对启停功能进行了优化，在熄火时，所有活塞会停止在半缸位置，能一定程度上缓解启停功能带来的震动。

动 力

混动车型搭载的是1.8L自然吸气发动机+电动机的动力系统，匹配E-CVT变速箱。发动机最大功率70kW,峰值扭矩142牛米；电动机最大功率53kW，峰值扭矩163牛米。

这套混动系统的两个电机由之前的纵向改为前后并列布局，同时电机的齿比也有优化，最终目的就是使燃油效率更好、噪音更低、传动效率更高。

燃油版1.2T车型依然使用了丰田经典的D-4T发动机，匹配10速S-CVT变速箱，最大功率85kW,最大扭矩185牛米。

该变速箱和现款车型其实有很大区别，新变速箱对锁止能力进行了升级，同时又能降低同工况下的温度，更有利于动力传输，提升燃油经济性。

总的来说，年轻运动的外观、时尚简洁的内饰，还有各种新增配置，使全新卡罗拉的实力更加深厚。至于性价比如何，还要看8月8号新车正式上市后的价格。